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RS4アバントとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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RS4アバントとアコードツアラーの中古車情報を比較する

アウディ  RS4アバント   ホンダ  アコードツアラー
VS
253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
中古車相場 36万円165万円
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31 中古車掲載台数 28
  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD HRE20インチ・KW車高調・アクラポ・EVENTURIカーボンインテーク・cpm・キャリパーペイント・低ダスト・カラーシートベルト(オレンジ)・カーボンミラー・デイライト・ドラレコ

    本体価格
    458万円

  • アウディ RS4アバント RSコンペティション 4WD 17台限定車 RSデザインP サラウンドビューカメラ TVチューナー ヘッドアップディスプレイ プライバシーガラス カーボンエンジンカバー カラードブレーキキャリパーレッド 専用ECU ハイパフォーマンスタイヤ

    本体価格
    1330万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD スズカグレーM 衝突軽減 自動追従 パノラマスライディングルーフ 純正可変マフラー

    本体価格
    410万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングP アシスタンスP SR

    本体価格
    699.9万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG 白革

    本体価格
    678万円

  • アウディ RS4アバント RS 25イヤーズ 4WD ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    818万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD ワンオーナー カーボンスタイリングPKG

    本体価格
    828万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD ブラックスタイル レザー張替済 右ハンドル

    本体価格
    699万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD ワンオーナー RSスポーツエキゾーストシステム TVチューナー サラウンドビューカメラ/パークアシスト OP20AW 赤キャリパー ワイヤレスチャージング Bang&Olufsen ブラックスタイリング ACC 認定中古車

    本体価格
    944.7万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD BANG&OLUFSEN

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    113万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 純正HDDナビ フルセグTV CD DVD リヤカ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ ナビ テレビ バックカメラ ETC 禁煙車 DVDビデオ再生可 ステアリングリモコン スマートキー フォグライト アルミホイール パドルシフト オートライト クルーズコントロール 左右独立オートエアコン

    本体価格
    115.6万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ・Bカメラ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 電動ハーフレザーシート・パワーバックドア・純正ナビ・音楽録音・CD/DVD再生・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・オートA/C・パドルシフト・純正18インチアルミ・パドルシフト

    本体価格
    91.8万円

関東
20
732.7万円
関西
6
987.4万円
東海
1
778万円
北海道
0
---
九州
2
638万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
978万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
87.5万円
関西
0
---
東海
8
74.3万円
北海道
2
79.5万円
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
81.7万円
中国
1
82.9万円
四国
0
---

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RS4アバントとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

アウディ  RS4アバント   ホンダ  アコードツアラー
1196万円1535万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4780×1865×1435 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
2893 排気量(cc) 1997~2354
450 最高出力(馬力) 156~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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