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NV200バネットバンとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   アウディ  RS4アバント
VS
28万円525万円
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中古車相場 303万円1150万円
RS4アバントの相場表を見る
308 中古車掲載台数 47
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 車椅子1基 スロープ ウインチ キーレス

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 リアクーラー電動ウインチサイドステップ

    本体価格
    227万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD オートマ ナビ バックカメラ

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ワンオーナー 両側スライドドア ABS

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン 保証付/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    133.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ フルセグ ETC  ドラレコ

    本体価格
    129.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX オートマ 5人乗り

    本体価格
    90万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX バックカメラ付

    本体価格
    92.9万円

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    578万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 

    本体価格
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  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 後期 カーボンスタイリングP 1オーナー

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    928万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングP サンルーフ

    本体価格
    880万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD アシスタンスパッケージ

    本体価格
    425万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD /カーボンエンジンカバー/パノラマ

    本体価格
    840万円

関東
105
154.4万円
関西
64
147.6万円
東海
44
142.2万円
北海道
7
230万円
九州
44
135.1万円
東北
13
114.3万円
北陸・甲信越
9
153.3万円
中国
15
164.5万円
四国
7
190.7万円
地域別台数
関東
18
770万円
関西
12
887.9万円
東海
5
709万円
北海道
1
838万円
九州
3
855.7万円
東北
4
816.6万円
北陸・甲信越
2
876万円
中国
0
---
四国
2
491.9万円

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NV200バネットバンとRS4アバントのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アウディ  RS4アバント
157.3万円279.8万円 新車時価格 1196万円1535万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1597 排気量(cc) 2893
109~113 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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