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NV100クリッパーとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとRS4アバントの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  RS4アバント
VS
6.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 283.8万円1558万円
RS4アバントの相場表を見る
1568 中古車掲載台数 34
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD CDチューナー

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4AT ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 10年保証付/エブリィOEM/事故無/5MT

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 ABS ETC キーレス 5AGS車

    本体価格
    62.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 車検8年7月 キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD /当社社用車UP

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD CVT・エブリィOEM・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減B 純正メモリーナビ キーレス

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 最終6型全電動窓後暖房ETCキーレス1オナ

    本体価格
    77.9万円

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    747万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSデザインP スポエキ コンフォートP

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    本体価格
    応談

  • アウディ RS4アバント  認定中古車 禁煙車 ETC

    本体価格
    869.5万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSデザインPKGナッパレザーSPエキゾースト

    本体価格
    688万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポエキ パークアシスト Bang&Olufsen

    本体価格
    844.8万円

関東
527
80.8万円
関西
280
72.9万円
東海
177
98.3万円
北海道
88
85.2万円
九州
206
79.2万円
東北
106
87.2万円
北陸・甲信越
68
89.2万円
中国
67
76.8万円
四国
49
76万円
地域別台数
関東
15
751万円
関西
4
781.7万円
東海
7
759.8万円
北海道
2
1069万円
九州
3
567.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
396万円
中国
1
1088.8万円
四国
1
680.8万円

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NV100クリッパーとRS4アバントのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  RS4アバント
95.1万円159.8万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
658 排気量(cc) 2893
46~64 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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