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アリアと90を比較! - みんなの比較車種

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アリアと90の中古車情報を比較する

日産  アリア   アウディ  90
VS
330万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
208 中古車掲載台数 2
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 試乗車 ガラスルーフ

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロットパーキング SOSコール オートバックドア電動パーキングブレーキ ステアリングスイッチ ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト 12セグメント

    本体価格
    551万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ BSM ETC2.0 ドライブレコーダー プロパイロット パーキングアシスト 電動リアゲート パワーシート シートヒーター デジタルインナーミラー ワイヤレス充電器

    本体価格
    352.7万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD EV専用日産コネクトナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト プロパイロット ETC2.0 プロパイロットパーキング SOSコール インテリジェントルームミラー ワイヤレス充電器

    本体価格
    434.5万円

  • 日産 アリア B9 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    585万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ BOSE 12.3型ナビ 全方位

    本体価格
    384.8万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド BOSEサウンド・プロパイロット2.0

    本体価格
    418万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 

    本体価格
    554万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイ2.0 BOSE 革シート サンルーフ 4WD 充電ケーブル有 Nコネクトナビ アラウンドM シートヒーター リーモートP 寒冷地仕様 ヘッドアップデイスプレイ ナッパレザー LED リアフォグ ETC

    本体価格
    448万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ・パノラミックガラスル-フ・ナッパレザー・全席シ-トヒータ-・オートバックドア・純正ナビ

    本体価格
    483万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

関東
71
482.4万円
関西
25
463.3万円
東海
41
498.3万円
北海道
6
500.3万円
九州
24
513.9万円
東北
9
549.7万円
北陸・甲信越
12
565.9万円
中国
12
511.4万円
四国
8
451.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  アリア   アウディ  90
539万円989万円 新車時価格 447万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
--- 排気量(cc) 2309
218~435 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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