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A6とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
45万円797.9万円
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中古車相場 5090万円7750万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
157 中古車掲載台数 30
  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SR 黒革 アシスタンスPKG LEDヘッド 20AW

    本体価格
    185万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 黒革 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD S6仕様 Fリップ車高調 20アルミ4本出マフラ

    本体価格
    138万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車検整備付・夏冬T付・本州仕入・後期方

    本体価格
    150万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD バーチャルコクピットACC 黒革 ナビTV360°

    本体価格
    358.8万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンス Sヒーター HDマトリ MMI 認中

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 黒革 LEDヘッドライト 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    116.1万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスパッケージ

    本体価格
    340万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD マトリクス Vコクピット 20インチAW 買取車

    本体価格
    398.8万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ 4WD

    本体価格
    598万円

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    6500万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD RossoFuoco ダイヤモンド鍛造ホイール

    本体価格
    5830万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD メーカー保証付Fリフティング

    本体価格
    応談

関東
59
326.9万円
関西
25
341.6万円
東海
16
409.3万円
北海道
22
151.6万円
九州
13
253.7万円
東北
4
358.2万円
北陸・甲信越
12
263.2万円
中国
5
215.2万円
四国
1
170万円
地域別台数
関東
12
6563.6万円
関西
8
6291.4万円
東海
5
6286万円
北海道
0
---
九州
2
5796.5万円
東北
1
5680万円
北陸・甲信越
2
6880万円
中国
0
---
四国
0
---

A6の中古車を探す

SF90ストラダーレの中古車を探す

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A6とSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   フェラーリ  SF90ストラダーレ
740万円1140万円 新車時価格 5340万円
セダン ボディタイプ クーペ
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1968~2994 排気量(cc) 3989
204~340 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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