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A6とランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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A6とランドクルーザー40の中古車情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
45万円758万円
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中古車相場 358万円680万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
177 中古車掲載台数 11
  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビゲーション

    本体価格
    748万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    738万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージ 21AW

    本体価格
    628万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD プレセンスPKG LEDヘッド 木目調パネル

    本体価格
    64.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ヒーター付革シート Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    122.5万円

  • アウディ A6 セダン 40 TDI quattro sport 元デモカー 認定中古車

    本体価格
    669万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD RSエアロ バング&オルフセンスピーカー

    本体価格
    210万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD SE-PKG茶革BOSEナビBカメラETC後席ヒーター

    本体価格
    62.6万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジー ドライビングPKG

    本体価格
    455万円

  • アウディ A6 3.0 クワトロ 4WD 車高調・本革・ローダウン

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 オープン 4WD 4MT 3.2L ディーゼル リフトアップ  アルミ シート ステアリング

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 軽油 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ44V パワステ クーラー リフトアップ

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 LX NOxPM適合 走行距離7万キロ台

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 電源車 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 観音開 関西仕入れ/ディーゼル2Bエンジン/

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 トゥループキャリア ハードトップ LWB  4×4

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ43 幌 4速マニュアル

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 観音開 ディーゼル2Bエンジン 15AW T/Aタイヤ CD

    本体価格
    637.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 

    本体価格
    358万円

関東
70
312.8万円
関西
23
291.4万円
東海
20
463.9万円
北海道
23
170.3万円
九州
13
324.5万円
東北
5
380.2万円
北陸・甲信越
13
293.6万円
中国
8
265.4万円
四国
2
454万円
地域別台数
関東
1
679.8万円
関西
2
658.9万円
東海
0
---
北海道
3
448万円
九州
4
474.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ランドクルーザー40の中古車を探す

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A6とランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  ランドクルーザー40
740万円1140万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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