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A6とXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
18.9万円1128万円
A6の相場表を見る
中古車相場 268万円835万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
112 中古車掲載台数 6
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD BC Racing車高調・社外フロントリップ・BOSEサウンド・純正19インチホイール・クルコン・革シート・シートヒーター・電動シート・バックカメラ・Bluetooth・フルセグ・LEDライト

    本体価格
    80万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 保証付 革 ナビ TV カメラ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ ドライビング・アシスタンス・パワーアシスト・リヤコンフォートPKG 21インチAW プライバシーガラス ダイナミックオールホイールステアリング ダンピングコントロールサス 禁煙車 前後席シートヒーター

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD キセノンヘッドライト 黒革シート 純正17インチ 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ドライブレコーダー ETC BOSE スペアキー

    本体価格
    59万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインパッケージ テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    528万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー 4WD ツーオーナ― アシスタンスP AW20 レザーパッケージ リアコンフォートパッケージ ドライビングパッケージ ワイヤレスチャージ パーキングアシスト

    本体価格
    333万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Audiドライブセレクト ACC アウディサイドアシスト  アウディプレセンスシティ アウディプレセンスリヤ  アウディアクティブレーンアシスト アウディパーキングシステム ETC

    本体価格
    368.6万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ/アルミホイール付 HDマトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット ブラックレザーシート 純正ナビ TV BT バックカメラ 全周囲カメラ ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    277万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 4WD 7AT ナビ TV 黒革 バックモニタ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト ETC パワーシート シートヒーター 本革巻ステアリング クルコン

    本体価格
    98.5万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ワンオーナー車 スマートキー Pスタート  パワーシート Aストップ Cソナー 横滑り防止 F席シートヒーター ETC ウインカー付電格ミラー オートエアコン 純正18インチAW LEDオートライト ブラックレザーシート 禁煙車

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    応談

関東
46
326万円
関西
15
251.4万円
東海
15
382.8万円
北海道
12
124.1万円
九州
5
277.5万円
東北
6
355.6万円
北陸・甲信越
5
351.1万円
中国
5
265.7万円
四国
3
283.9万円
地域別台数
関東
2
582.5万円
関西
1
380万円
東海
1
---
北海道
1
288万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
268万円
中国
0
---
四国
0
---

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A6とXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   ジャガー  XJ-Sクーペ
885万円949万円 新車時価格 985万円1145万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1875×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1968~1984 排気量(cc) 3980~5992
204~272 最高出力(馬力) 225~325
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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