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A6とトッポを比較! - みんなの比較車種

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A6とトッポの中古車情報を比較する

アウディ  A6   三菱  トッポ
VS
45万円758万円
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中古車相場 1.1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
174 中古車掲載台数 160
  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート・BOSE・レイズ19アルミ

    本体価格
    135.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 車検6/8 KW車高調

    本体価格
    132万円

  • アウディ A6 45 TFSI quattro sport Sライン 純正20インチホイール

    本体価格
    550万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD 最終型 ディーラー下取 アイボリー革

    本体価格
    199万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sライン ラグジュアリーPKG

    本体価格
    598万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 黒本革 アンビエントライト 自動追従

    本体価格
    309万円

  • アウディ A6 セダン 45 TFSI quattro 認定中古車 元試乗車

    本体価格
    449万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ナビ TV Bカメ ドラレコ ETC 皮電動シート

    本体価格
    135.8万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ラグジュアリP ドライビングP

    本体価格
    518万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 バルコナレザーシート

    本体価格
    573万円

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  • 三菱 トッポ 660 T キーレスHIDライト  和5年ディーラー記録簿

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    36万円

  • 三菱 トッポ 660 G 純正CD MD キーレス 電格ミラー ABS

    本体価格
    30.2万円

  • 三菱 トッポ 660 M CDオーディオ キーレス 電動格納ドアミラー

    本体価格
    28.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD タイミングベルト交換渡し

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    17万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス 電動格納ミラー ABS

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 T キーレス アルミホイール CD パワステ PW

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    68万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 走行2.4万キロ ナビ ETC付

    本体価格
    39万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス

    本体価格
    44万円

関東
67
317.6万円
関西
24
296.7万円
東海
20
454万円
北海道
21
160.1万円
九州
12
341.9万円
東北
5
380.2万円
北陸・甲信越
15
282.4万円
中国
8
265.4万円
四国
2
454万円
地域別台数
関東
41
25.5万円
関西
18
25.1万円
東海
20
29.8万円
北海道
16
26.2万円
九州
17
18.8万円
東北
13
29.1万円
北陸・甲信越
12
22.2万円
中国
16
21.3万円
四国
7
23万円

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A6とトッポのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   三菱  トッポ
740万円1140万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1968~2994 排気量(cc) 657
204~340 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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