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A6とクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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A6とクアトロポルテの中古車情報を比較する

アウディ  A6   マセラティ  クアトロポルテ
VS
45万円797.9万円
A6の相場表を見る
中古車相場 79万円1999.9万円
クアトロポルテの相場表を見る
165 中古車掲載台数 129
  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED黒レザーACC前後ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • アウディ A6 45 TFSI quattro sport Sライン 純正20インチホイール

    本体価格
    550万円

  • アウディ A6 3.2 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション装着車 4WD バックカメラ・ナビ・ETC付き

    本体価格
    45万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 本革シート SEパック

    本体価格
    88万円

  • アウディ A6 40 TDI quattro sport HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    393万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー 禁煙車 19AW ローダウン Dレコ

    本体価格
    135万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 黒革 Pシート クルコン フルセグ Bカメ

    本体価格
    59万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED サイドアシスト ACC

    本体価格
    178万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG/レザーシート/ナビTV

    本体価格
    183万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 黒皮 全方位カメラ パークアシスト Pシート

    本体価格
    89.9万円

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    628万円

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    739.9万円

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    368万円

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    本体価格
    215万円

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    854.1万円

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    本体価格
    278万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 

    本体価格
    380万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 赤内装 右H V8エンジン シ-トヒ-タ TV

    本体価格
    288万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 左H/SR/EBM/内装リペア済/2023PS4S/Bカメラ

    本体価格
    598万円

関東
64
317.2万円
関西
22
321.5万円
東海
18
416.5万円
北海道
20
188.3万円
九州
14
256.3万円
東北
4
358.2万円
北陸・甲信越
15
302.3万円
中国
6
217.5万円
四国
2
454万円
地域別台数
関東
50
518.3万円
関西
27
415.6万円
東海
30
627.2万円
北海道
3
482万円
九州
7
409.4万円
東北
6
934.1万円
北陸・甲信越
1
159.5万円
中国
5
497.8万円
四国
0
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クアトロポルテの中古車を探す

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A6とクアトロポルテのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   マセラティ  クアトロポルテ
740万円1140万円 新車時価格 1175万円2569万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1968~2994 排気量(cc) 2979~3799
204~340 最高出力(馬力) 330~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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