クアトロポルテ(マセラティ)の車カタログ(新車・新車情報)

マセラティ クアトロポルテ

2013年4月~生産中

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)

基本スペック

全長
5.27m

ホイールベース
3.17m

全高
1.47m

全幅
1.95m

最高出力 330~580ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) -km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 FR/4WD
排気量 2979~3799cc
乗車定員 4~5名
環境対策エンジン -
燃費基準達成 -

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
新車時価格
車両重量
タイヤサイズ
排気量
性能 最高出力
最大トルク
回転数
駆動方式
ステアリング
1515万円(税込) 1515万円(税込) 2569万円(税込) 2569万円(税込) 1992万円(税込) 1885万円(税込) 1885万円(税込)
2070kg 2070kg 2130kg 2130kg 2120kg 2070kg 2070kg
前:245/40ZR20
後:285/35ZR20
前:245/40ZR20
後:285/35ZR20
前:245/35ZR21
後:285/30ZR21
前:245/35ZR21
後:285/30ZR21
前:245/40ZR20
後:285/35ZR20
前:245/40ZR20
後:285/35ZR20
前:245/40ZR20
後:285/35ZR20
2979cc 2979cc 3798cc 3798cc 2979cc 2979cc 2979cc
350ps 350ps 580ps 580ps 430ps 430ps 430ps
500(51)n・m(kg・m)/
2250rpm
500(51)n・m(kg・m)/
2250rpm
730(74.4)n・m(kg・m)/
5250rpm
730(74.4)n・m(kg・m)/
5250rpm
580(59.1)n・m(kg・m)/
3000rpm
580(59.1)n・m(kg・m)/
3000rpm
580(59.1)n・m(kg・m)/
3000rpm
FR FR FR FR 4WD FR FR

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数 3

デザイン

4.7

走行性

5.0

居住性

5.0

運転のしやすさ

3.7

積載性

4.0

維持費

2.3

クアトロポルテの評価平均
現行のセダンの評価平均

評価の高いレビュー

社長の愛車

総合評価

5

デザイン、機能性、走り心地。全てに関してグッドです。

投稿日: 2014/02/04

投稿者: Zelusさん

評価の低いレビュー

相棒

総合評価

3

大好きな車ですが、デカイのでその辺のパーキングには停められないのが痛いです…

投稿日: 2014/03/08

投稿者: ゲストさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2013年4月~生産中

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

中古平均価格473.2万円

2004年5月~2013年3月生産モデル

スポーツカーに匹敵する走行性能を秘める

中古平均価格284.3万円

1998年10月~2001年12月生産モデル

ツインターボで武装するスーパーセダン

中古平均価格565万円

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。