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A6とピノを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   日産  ピノ
VS
39.8万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 5.5万円98.8万円
ピノの相場表を見る
131 中古車掲載台数 50
  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD 1年距離無制限保証付き/RS6ルックエアロ/LEDヘッドライト/ACC/20インチAW/車高調/ベージュ本革/アウディガード/4ゾーンACエアコン/全席シートヒーター/バックカメラ/Bluetooth/地デジ/コーナーセンサー

    本体価格
    127.8万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD BangOlufsen/ラグジュアリーPKG/アシスタンスPKG/リアコンフォートPKG/パワーアシストPKG/HDマトリクスLEDヘッドライト/コンフォートシート/電動リアゲート/シートヒーター&ベンチレーション/純正20inアルミ/

    本体価格
    283.5万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/黒革シート/アシスタンスPKG/BSM/ACC/ワンオーナー/全方位カメラ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/アップルカープレイ/バーチャルCP/アンビエントライト/シートメモリー/パワーシート

    本体価格
    334.5万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ラグジュアリーパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    588万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ クルーズコントロール バックカメラ リアエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ A6 3.0 クワトロ 4WD 

    本体価格
    64.8万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車・ダイナミックオールホイールステアリング・ダンピングコントロールサス・21インチアルミ・HDマトリクス・バルコナレザーシート・4ゾーンエアコン・パワークロージングドア・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    698万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD LEDヘッドライト/ブラックレザー/Sラインプラス純正20インチアルミ/BOSEサウンド

    本体価格
    115.4万円

  • アウディ A6 3.2 FSI クワトロ 4WD フルタイム4WD ローダウン 革シート

    本体価格
    88万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD HDマトリクスLEDヘッドライト/S-lineパッケージ/シートベンチレーション/ダンピングコントロールサスペンション/テクノロジーパッケージ/ドライビングパッケージ/パークアシストパッケージ

    本体価格
    459.8万円

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    8万円

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    11万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビ CD 本州仕入れ 地デジ ETC 電動格納ミラー ラジオ

    本体価格
    12.4万円

  • 日産 ピノ 660 S CD ETC

    本体価格
    17万円

関東
50
292.8万円
関西
23
333.3万円
東海
15
302万円
北海道
15
167万円
九州
8
212万円
東北
1
320万円
北陸・甲信越
7
300.8万円
中国
10
362.5万円
四国
2
124.4万円
地域別台数
関東
18
20.5万円
関西
7
20.1万円
東海
8
35.4万円
北海道
5
19.1万円
九州
7
13.7万円
東北
3
18.3万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
24.2万円
四国
0
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A6とピノのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   日産  ピノ
740万円1140万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1968~2994 排気量(cc) 658
204~340 最高出力(馬力) 54
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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