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A6と308CCを比較! - みんなの比較車種

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A6と308CCの中古車情報を比較する

アウディ  A6   プジョー  308CC
VS
39.9万円798万円
A6の相場表を見る
中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
127 中古車掲載台数 15
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 19インチレイズホムラ アシスタンスP マトリクスLED

    本体価格
    118万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ HDマトリクスLED 4ゾーンAC パークアシストPKG パワークロージングドア MMIナビ/フルセグ サラウンドビュー 前後ドラレコ 黒革 全席シートヒーター 全車速ACC ワンオーナー

    本体価格
    450.2万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Sラインプラス/テクノロジー/ブラックスタイリングパッケージ 黒本革メモリー付Pーシート ベンチレーション 純正フルセグナビ BT 全方位カメラ HDマトリクスLEDヘッド 前後ドラレコ 21インチAW パドルシフト SR

    本体価格
    438万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ETC バックカメラ 純正ナビ 純正TV BOSEスピーカーシートヒーター ドラレコ パワーシート両席 前後コーナーセンサー

    本体価格
    60万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パークアシストP パワークロージングドア Fクロストラフィックアシスト 電動チルト ワイヤレスチャージング アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャル マトリクスLED ETC

    本体価格
    368万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクス テクノロジーP パワードア

    本体価格
    409万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP ACC マトリクスLED BOSE 黒革 シートヒーター パワーシート レーンアシスト サイドアシスト バックカメラ パーキングエイド MMIナビ 12セグ BT DVD USB  アドバンストキー ETC2.0 純正19inAW 禁煙車

    本体価格
    184.1万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー/ACC/黒レザーシート/LEDライト/後期モデル/アダプティブクルーズコントロール/ブレーキガード/ナビ地デジ/バックカメラ/20インチアルミ/前後センサー/ETC/BOSE/パワーシート/シートヒーター/6か月保証付き

    本体価格
    163.9万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    165万円

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関東
36
283万円
関西
26
337.3万円
東海
14
319.4万円
北海道
16
194.8万円
九州
14
288万円
東北
6
376.3万円
北陸・甲信越
7
253.5万円
中国
7
383.9万円
四国
1
130万円
地域別台数
関東
6
84.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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A6と308CCのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   プジョー  308CC
740万円1140万円 新車時価格 399万円460万円
セダン ボディタイプ オープン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1968~2994 排気量(cc) 1598
204~340 最高出力(馬力) 140~156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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