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A6と911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A6と911カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A6   ポルシェ  911カブリオレ
VS
45万円758万円
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中古車相場 315万円4900万円
911カブリオレの相場表を見る
175 中古車掲載台数 103
  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD HDマトリクス アシスタンスパッケージ

    本体価格
    468万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリSlinePKGテクノPバルコナ熱ハン

    本体価格
    613.9万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG バーチャルコックピット

    本体価格
    413.6万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュ革 LEDヘッドライト 19AW

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD Sラインエクステリア バング&オルフセン

    本体価格
    408万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー・ラグジュアリP・ディーゼル

    本体価格
    610万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 黒革 Pシート クルコン フルセグ Bカメ

    本体価格
    59万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモ 1オナ 全周囲 ATゲート 認中車

    本体価格
    587.7万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 アシスタンスPKG レーンアシスト

    本体価格
    233.9万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    583万円

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    3780万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 991 ターボカブリオレ RUFコンバージョンKIT Rt2

    本体価格
    応談

関東
68
319.3万円
関西
24
296.7万円
東海
20
463.9万円
北海道
22
174万円
九州
13
324.5万円
東北
5
380.2万円
北陸・甲信越
13
292.8万円
中国
8
265.4万円
四国
2
454万円
地域別台数
関東
41
1793.8万円
関西
19
1572.1万円
東海
21
1666.4万円
北海道
0
---
九州
10
2021.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2480万円
中国
9
3284.3万円
四国
2
897.5万円

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A6と911カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   ポルシェ  911カブリオレ
740万円1140万円 新車時価格 1560万円3567万円
セダン ボディタイプ オープン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1968~2994 排気量(cc) 2981~3745
204~340 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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