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A6とゴーストを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   ロールスロイス  ゴースト
VS
45万円1098万円
A6の相場表を見る
中古車相場 998.9万円5000万円
ゴーストの相場表を見る
129 中古車掲載台数 46
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/テクノロジーPKG/デモUP/イージークローザードア/360度カメラ/MMIナビ地デジ/スマホインターフェース/アンビエントライト/Vコックピット/ACC/レーンアシスト/サイドアシスト/ATトランク/マトリクスLED

    本体価格
    687.7万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 禁煙 アイビスホワイト 新品パーツコンプリート 天張り新品張り替済 純正ナビ地デジBカメラ Bluetooth 黒革 クルコン RSタイプ新品20AW 新品タイヤ 新品FPサスキット 整備記録

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ナビ バックカメラ パワーシート オートエアコン

    本体価格
    82万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 自社 ローン 格納式ナビ Bluetooth TV DVD CD MJ BOSEスピーカー Bカメラ ETC ドラレコ スマートキー 黒革 パワーシート シートヒーター パドルシフト 純正19インチAW

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ラグジュアリーPKG 純正ドラレコ 全方位カメラ パワートランク パワークロージングドア 黒革パワーシート ベンチレーション 純正ナビTV ETC ACC 中古スタッドレスセット

    本体価格
    325万円

  • アウディ A6 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 2023年モデル 限定車 21AW ブラックレザーシート ブラックスタイリング アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート HDマトリクスLEDライト

    本体価格
    498万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    103.8万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ 4WD S6ルックエアロ 衝突軽減 サイドアシスト レザーシート パワーシート シートヒーター ナビ フルセグ Bluetooth DVD MSV バックカメラ クリアランスソナー 19インチAW オートLEDヘッドライト リアフォグ

    本体価格
    114.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED アシスタンスPKG BOSE 純正メモリナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth ACC LKA BSA Pシート シートH LED AHビーム 純正19AW CD DVD

    本体価格
    203.1万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインパッケージ テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    1535万円

関東
45
291.3万円
関西
23
373.1万円
東海
15
360.6万円
北海道
13
181.9万円
九州
10
309.2万円
東北
8
219.2万円
北陸・甲信越
7
276.7万円
中国
5
215.4万円
四国
3
282.7万円
地域別台数
関東
13
2243.4万円
関西
17
2602.6万円
東海
10
3289万円
北海道
0
---
九州
4
998.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
1
1330万円
四国
0
---

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A6とゴーストのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   ロールスロイス  ゴースト
885万円949万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1875×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1968~1984 排気量(cc) 6750
204~272 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ史上最高の空力性能を実現

アウディはプレミアムアッパーミディアムセグメントの新型A6を発売した。フォーマルな品格とスポーティなデザインを融合し、流麗なルーフラインを採用したセダンボディは空気抵抗係数Cd値0.23を達成。これはアウディの内燃機関モデルとして過去最高の数値となる。パワートレインは204psの2.0L TDIクワトロと272psの2.0L TFSIクワトロを設定し、48VマイルドハイブリッドのMHEV plusを全車に搭載。低速域では部分的な電動走行に対応し、効率性向上に貢献している。デジタルマトリクスLEDヘッドライトやデジタルOLEDリアライトなどの高解像度ライティングを標準装備した他、MMIパッセンジャーディスプレイや、最新の運転支援機能を採用。快適性と先進性を高めたモデルへと進化した。(2026.6)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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