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A6とアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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A6とアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

アウディ  A6   スバル  アルシオーネSVX
VS
45万円758万円
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中古車相場 79万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
175 中古車掲載台数 21
  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPkg マトリクスLED MMIナビTV

    本体価格
    215万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 サンルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    112.3万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 自社 ローン ナビ

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ A6 1.8 TFSI BOSEスピーカー バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ・アシスタンス・MLEDライト

    本体価格
    268万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 社外20インチアルミ ローダウン 茶革

    本体価格
    169万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    90.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED黒レザーACC前後ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD ACC 黒革 ナビTV サラウンドカメラ

    本体価格
    406.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー 禁煙車 19AW ローダウン Dレコ

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    105.1万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    280万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD サンルーフ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    108万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 

    本体価格
    130万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 革シート 4WS 大径ブレーキ 車高調 ナビTV

    本体価格
    238万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    318万円

関東
68
319.3万円
関西
24
296.7万円
東海
20
463.9万円
北海道
22
174万円
九州
13
324.5万円
東北
5
380.2万円
北陸・甲信越
13
292.8万円
中国
8
265.4万円
四国
2
454万円
地域別台数
関東
12
276.5万円
関西
2
158.5万円
東海
3
174.3万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
145万円
四国
1
258.5万円

A6の中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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A6とアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   スバル  アルシオーネSVX
740万円1140万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1968~2994 排気量(cc) 3318
204~340 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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