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3シリーズとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アウディ  A6アバント
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 39万円778万円
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1232 中古車掲載台数 141
  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 1オ-ナ- ヒ-タ-付黒革Mスポシ-ト  2年保証

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320i 2.7万km ワンオーナー サンルーフ 黒革

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズ 320i エクスクルーシブ・スポーツ 

    本体価格
    152.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d 

    本体価格
    62万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 18AW  Bカメラ トランクスルー 黒内装

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    239.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ACC シートヒーター

    本体価格
    250.6万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーフレザー 純正ナビ Bカメラ CarPlay

    本体価格
    310.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 18AWHIDクルコンHDDBモニETCドラレコ保証付

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 黒革/19AW/ナビBカメラ/追従クルーズ/LED

    本体価格
    278.9万円

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  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD メーカーメモリナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    424.7万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パノラマサンルーフ マトリクスLED ETC

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  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ベージュ革 アシストP バーチャルCP 360C

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    380.7万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 茶革ACC電動トランクLEDヘッドBカメ地デジ

    本体価格
    198万円

関東
502
243.4万円
関西
239
246.8万円
東海
191
272.7万円
北海道
37
236.9万円
九州
113
241.4万円
東北
27
160.4万円
北陸・甲信越
37
255.4万円
中国
57
283.8万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
66
386.2万円
関西
16
422.9万円
東海
18
346.9万円
北海道
18
198.5万円
九州
8
385万円
東北
3
351.5万円
北陸・甲信越
9
330.7万円
中国
3
359万円
四国
0
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3シリーズの中古車を探す

A6アバントの中古車を探す

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3シリーズとA6アバントのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  A6アバント
452万円1086万円 新車時価格 776万円1171万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1994~2998 排気量(cc) 1968~2994
156~387 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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