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A6アバントとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   フィアット  ドブロマキシ
VS
40.8万円~778万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 289.2万円~419万円
ドブロマキシの相場表を見る
124台 中古車掲載台数 24台
  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ライティング&テクノロジーPKG 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 社外アルミ/ETC

    本体価格
    158万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 自社 ローン 4WD ナビ TV DVD CD Bluetooth ミュージックサーバー BOSEスピーカー ETC 360度カメラ 黒革 シートヒーター パワーシート パワートランク 純正18アルミ

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 2.0TFSIクワトロSラインパッケージ/後期型/ドラレコ/BOSEサウンド/本革/

    本体価格
    148.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ メモリ付パワーシート BSM オートライト オートエアコン シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ 電動リヤゲート ビルトインETC 革シート 純正AW

    本体価格
    217.5万円

  • アウディ A6アバント 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 下取車 禁煙車 天井内張り新品張替済み V6 3.0L レ-ダ-クル-ズコントロ-ル フルレザ-シ-ト パワ-バックドア パドルシフト リアシ-トヒ-タ-

    本体価格
    152万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD LEDヘッド黒革ピアノブラックインテリ

    本体価格
    195万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール ブラックレザーシート 360°カメラ フルセグTV ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    281.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    408万円

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    本体価格
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    本体価格
    331万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    398.6万円

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    本体価格
    323.2万円

関東
57台
274.6万円
関西
14台
352.7万円
東海
19台
235.3万円
北海道
13台
149.1万円
九州
6台
306.4万円
東北
5台
179万円
北陸・甲信越
7台
187.1万円
中国
3台
457.7万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
7台
375.5万円
関西
3台
389万円
東海
8台
391.5万円
北海道
1台
378万円
九州
2台
310.4万円
東北
1台
289.2万円
北陸・甲信越
1台
398万円
中国
0台
---
四国
1台
360万円

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アウディ  A6アバント   フィアット  ドブロマキシ
927万円~991万円 新車時価格 396万円~451万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
5000×1875×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1968~1984 排気量(cc) 1498
204~272 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

アバントならではの実用性と先進技術を融合

アウディはプレミアムアッパーミディアムセグメントの新型A6アバントを発売した。フラットで伸びやかなキャビンデザインを採用し、ステーションワゴンならではの実用性と上質感を両立。空力性能も追求され、空気抵抗係数Cd値0.25を達成した。パワートレインは204psの2.0L TDIクワトロと272psの2.0L TFSIクワトロを設定し、48VマイルドハイブリッドのMHEV plusを全車に搭載。低速域では部分的な電動走行に対応し、効率性向上に貢献している。デジタルマトリクスLEDヘッドライトやデジタルOLEDリアライトなどの高解像度ライティングを標準装備した他、MMIパッセンジャーディスプレイや、最新の運転支援機能を採用。快適性と先進性を高めたモデルへと進化した。(2026.6)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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