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5シリーズツーリングとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   アウディ  A6アバント
VS
31.8万円749.8万円
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中古車相場 49.8万円768万円
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180 中古車掲載台数 108
  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ 検二年 シートヒーター ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    45万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 禁煙/ワンオーナー/イノベーションパッケージ/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/Bluetooth/全方位カメラ/地デジテレビ/ブラインドスポットアシスト/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    213万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ドライビングアシストプラス 黒レザーシート 純正ナビ フルセグTV トップビュー+サイドビューモニター シートヒーター LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ETC パワーテールゲート

    本体価格
    183万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 

    本体価格
    110万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD アンビエントライト アクティブクルーズコントロール 360カメラ Hifiスピーカー ヘッドアップディスプレイ 19インチホイール ハンズオフシステム テレビ Mスポーツブレーキ Bluetooth

    本体価格
    283万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    180万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー ターボ サンルーフ 純正アルミ ナビ ETC レーンキープアシスト アダプティブヘッドライト バックカメラ クルーズコントロール 電動リアゲート マニュアルモード付オートマ

    本体価格
    63万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ユーザー買取/純正ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/リアフィルム貼り/純正18アルミ/タイヤ・レグノ/スマートキー&Pスタート/車両取説・スペアキー有

    本体価格
    52.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車  アダプティブクルーズ 全周囲カメラ 衝突軽減B パーキングアシスト HUD  前後カメラドラレコ

    本体価格
    149万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革シート harman kardonサラウンド トップビューモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア フルセグ アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    202.4万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD Sライン サンルーフ 安全装置 本革

    本体価格
    229万円

関東
78
238.8万円
関西
35
195万円
東海
28
252万円
北海道
4
207.5万円
九州
13
291.2万円
東北
7
117.4万円
北陸・甲信越
2
376万円
中国
10
210万円
四国
3
470万円
地域別台数
関東
47
299.3万円
関西
12
258.6万円
東海
17
271.7万円
北海道
13
181.5万円
九州
5
232.2万円
東北
6
181.5万円
北陸・甲信越
6
185.9万円
中国
1
509万円
四国
1
548万円

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BMW  5シリーズツーリング   アウディ  A6アバント
840万円994万円 新車時価格 927万円991万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5000×1875×1485  他
1995~1998 排気量(cc) 1968~1984
190~197 最高出力(馬力) 204~272
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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