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Eクラスワゴンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  5シリーズツーリング
VS
44万円907.5万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 31.8万円749.8万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
393 中古車掲載台数 178
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220ステーションワゴン 

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ブルメスタオーディオ 社外AW 本革シート

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) 禁煙車 レザーPKG ブルメスター ナッパレザーシート パフュームアトマイザー 前後シートヒーター  レーダーセーフティPKG AMGフルエアロ AMG19インチAW パワートランク 純正ナビ カープレイ フルセグ BTオーディオ

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ サンルーフ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー 125!エディション E250CGIブルーエフィシーエシー125ed・AMGsp・錆無・事故無・ハーフレザーシート・純正ナビ・AMG純正18インチアルミ・ルーフレール・HIDヘッドライト・パドルシフト

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 サンルーフ エアサス 

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ワンオーナー 黒レザーシート レーダーセーフティパッケージ Burmesterサウンド 純正ナビ フルセグ 360°カメラ パワーリアゲート 純正前後ドラレコ LED ETC パフュームアトマイザー シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    173万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 アバンギャルド リミテッド ファブリックシート キセノンヘッドライト サンルーフ 記録簿9枚

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 メルセデスケア継承車/認定中古車保証/パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブパッケージ/デジタルインテリアパッケージ/アドバンストパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/シートベンチレーター

    本体価格
    878万円

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    本体価格
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    169.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    209万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 冠水歴車ナビバックカメラTVBT対応ETC車載器スマートキーPスタートパドルシフト直列4気筒ディーゼルターボ184馬力ドラレコHIDライト禁煙車レーンキープアシストクルコン付前席パワーシート

    本体価格
    135万円

関東
203
332.2万円
関西
56
372.9万円
東海
63
281.8万円
北海道
7
247.1万円
九州
26
243.2万円
東北
5
281.6万円
北陸・甲信越
14
371.2万円
中国
14
391万円
四国
5
290万円
地域別台数
関東
76
234万円
関西
35
195万円
東海
28
252万円
北海道
4
207.5万円
九州
13
291.2万円
東北
7
117.4万円
北陸・甲信越
2
376万円
中国
10
210万円
四国
3
470万円

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Eクラスワゴンと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  5シリーズツーリング
928万円1248万円 新車時価格 840万円994万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1992~1997 排気量(cc) 1995~1998
197~258 最高出力(馬力) 190~197
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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