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Eクラスワゴンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  5シリーズツーリング
VS
44万円907.5万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 31.8万円749.8万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
393 中古車掲載台数 178
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 Pルーフ/ナッパレザー/ヘッドアップDISP/後席シートヒーター/パフューム/Burmesterサラウンド

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 本革 ブラックレザー エクスクルーシブパッケージ パノラマスライディングルーフ ブルメスターサラウンドサウンドシステム 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ パフュームアトマイザー

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド レーダーセーフティP・ナビTV・全周囲カメラ・ハンズフリー電動リアゲート・アンビエント64色・LEDライト・純正17インチAW・コーナーセンサー・ハーフレザー・シートヒーター・ETC

    本体価格
    148.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 AMGラインインテリアパッケージ エクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV

    本体価格
    477.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 純正ナビ・フルセグTV Car play ブルメスタースピーカー Bluetooth ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ACC レザーシート シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    352.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド AMG&レーダーSP 後期 Pスタ 黒革 パノラマSR ナビTV 360カメ 自動トランク フットオープナー LEDライト パークトロニック AMGエアロ&18AW ACC BSM LCW

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 元社有車/アドバンスドPKG/パノラミックSR

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ ECU Tuning 済み 280PS  EURO Tow Bar

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ 純正メモリーナビ USB Bluetooth フルセグTV パワーバックドア ETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 ステアリング操舵支援装置  コーナーセンサー 本革シート シートヒーター

    本体価格
    212.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) 禁煙車 LEDライト ブラックレザーシート シートヒーター 純正ナビ地デジTV 純正19インチアルミ PTS 360カメラ ブルメスターサウンドシステム ETC マルチファンクションステアリング

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 2.0ディーゼルターボ・純正10.2型ナビ・全方位M・黒本革シート・シートヒーター・パワーバックドア・LEDライト・LEDフォグ・専用20インチアルミ・ルーフレール・前後衝突軽減

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社社用車 コンフォートドライビングパッケージ 20インチアルミ Applecarplay シートヒーター クリスタルシフトノブ 4席シートヒーター 前後輪統合制御ステアリング・システム アダプティブサスペンション

    本体価格
    658万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ディーラー整備歴9回/フルセグTV/360°カメラ/マルチディスプレイメーター/黒革/F・Rシートヒーター/電動リアゲート/ACC/インテリセーフ/レーンチェンジW/LEDヘッドライト/アンビエントライト/禁煙車

    本体価格
    175万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 

    本体価格
    75.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 ハイラインパッケージ ブラックレザーシート 19インチアルミホイール ACC トップビューカメラ フルセグTV パーキングアシスト

    本体価格
    268万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 20インチアロイホイール コンフォートアクセス パノラマガラスサンルーフ フロントベンチレーションシート アンビエントライト 4ゾーンエアコン アップルカープレイ

    本体価格
    679.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ターボ ブラックグリル 18インチAW ナビ TV Bluetooth DVD MSV バックカメラ クリアランスソナー パワーシート パドルシフト クルーズコントロール オートHIDヘッドライト フォグランプ リアフォグ ステアリモコン

    本体価格
    74.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ インテリジェントセーフティ・禁煙車・フィルム・レザーシート・シートヒーター・メーカーOP19AW・フルセグナビTV・DVD/CD/MSV・Bカメラ・ドラレコ・ETC・前後ソナー・ブラックキドニーグリル

    本体価格
    178万円

関東
206
337.6万円
関西
55
363.7万円
東海
62
270.6万円
北海道
7
249.9万円
九州
25
246.7万円
東北
5
281.6万円
北陸・甲信越
14
371.2万円
中国
14
391万円
四国
5
290万円
地域別台数
関東
76
234.5万円
関西
35
195万円
東海
28
252万円
北海道
4
207.5万円
九州
13
291.2万円
東北
7
117.4万円
北陸・甲信越
2
376万円
中国
10
210万円
四国
3
470万円

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Eクラスワゴンと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  5シリーズツーリング
928万円1248万円 新車時価格 840万円994万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1992~1997 排気量(cc) 1995~1998
197~258 最高出力(馬力) 190~197
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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