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5シリーズツーリングとV90を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ボルボ  V90
VS
29.8万円749.8万円
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中古車相場 58万円789万円
V90の相場表を見る
179 中古車掲載台数 84
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 禁煙/ワンオーナー/イノベーションパッケージ/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/Bluetooth/全方位カメラ/地デジテレビ/ブラインドスポットアシスト/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    213万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 20インチアロイホイール コンフォートアクセス パノラマガラスサンルーフ フロントベンチレーションシート アンビエントライト 4ゾーンエアコン アップルカープレイ

    本体価格
    669.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート Applecarplay 純正ドライブレコーダー前後 メーカーナビ シートヒーター インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール 電動リアゲート ETC フルセグTV

    本体価格
    420.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ キーレス スマートキー プッシュスタート CD ナビ ヘッドライトレベライザー パワーバックドア 純正17インチAW

    本体価格
    66万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 冬タイヤホイル付き ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール  オートライト パワーシート スマートキー AT ABS ESC

    本体価格
    58万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i 修理明細27万有 ETC ルーフレール

    本体価格
    49万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテグレイトアクティブステアリング コニャックダコタレザー レーンチェンジアシスト機能無し 弊社販売下取ワンオーナー車両 2年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    468万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン ブラックレザー ルーフキャリア

    本体価格
    99万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ 保証付/ディーゼルターボ/純正ナビ/地デジTV走行中OK Bluetooth/バックカメラ/20インチアルミ/シートヒーター/オートライト/スペアスマートキー/記録簿

    本体価格
    95万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ディーゼルターボ 

    本体価格
    59万円

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    167.8万円

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    本体価格
    427.1万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    121万円

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    本体価格
    272万円

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    本体価格
    328万円

  • ボルボ V90 クロスカントリー T5 AWD サマム 

    本体価格
    99.9万円

関東
81
247.6万円
関西
34
210.9万円
東海
27
254.9万円
北海道
4
207.5万円
九州
12
297.3万円
東北
6
123.3万円
北陸・甲信越
2
376万円
中国
10
210万円
四国
3
470万円
地域別台数
関東
37
299.1万円
関西
7
357.5万円
東海
21
222.6万円
北海道
3
317万円
九州
3
284.4万円
東北
3
343.2万円
北陸・甲信越
4
481.2万円
中国
5
358万円
四国
1
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5シリーズツーリングとV90のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ボルボ  V90
840万円994万円 新車時価格 664万円1109万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
1995~1998 排気量(cc) 1968
190~197 最高出力(馬力) 190~320
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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