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5シリーズツーリングとV90を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ボルボ  V90
VS
31.8万円900万円
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中古車相場 79万円889万円
V90の相場表を見る
222 中古車掲載台数 83
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 コンフォートドライビングパッケージ アダプティブサスペンション インテグレイテッドアクティブステアリング ランバーサポート 4ゾーンオートマチックエアコン 20インチアルミホイール

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD LCIモデル 黒革 HUD 第7世代iDriveナビ/全周囲カメラ/DTV/CarPlay/アンビエントライト/アイドリングSTOP/パドルシフト/ヒーター付Pシート/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 アルカンタラ/ヴェガンザブラックシート コンフォートドライビングPKG OP20インチAW 後輪操舵 4ゾーンエアコン アダプティブサス ACC ハンズオフアシスト HUD 360カメラ 電動トランク

    本体価格
    558万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインパッケージ革

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG ACC 360°カメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビ HUD アンビエントライト PDC インテリジェントセーフティ LDW  LCW 電動リアゲート ドラレコ ETC

    本体価格
    230.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール 黒レザーシート 純正ナビ フルセグTV トップビュー+サイドビューモニター ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート ETC LEDヘッドライト ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ パノラマサンルーフ LCI最終モデル テレビ バックカメラ クルコン アルミ ETC

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ディーゼル車 純正マルチナビ BTオーディオ

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 検 2年/サンルーフ/黒革/ナビ/クルコン/ETC/シートヒーター/パワーシート/スマートキー/スペアキー/Pスタート/障害物センサー/純正AW/フォグ/HID/オートライト/CD&DVD/AAC/電動パーキング

    本体価格
    48万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒皮シート追従クルコン地デジ

    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    619.8万円

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    本体価格
    600万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済未使用車

    本体価格
    558万円

関東
106
299.5万円
関西
31
271.7万円
東海
41
325.9万円
北海道
2
348.5万円
九州
20
354.8万円
東北
11
199.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
207.6万円
四国
2
371万円
地域別台数
関東
36
321.5万円
関西
9
445.9万円
東海
21
281.4万円
北海道
4
326.4万円
九州
3
255.1万円
東北
5
384.7万円
北陸・甲信越
2
253.8万円
中国
1
428万円
四国
2
619.8万円

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BMW  5シリーズツーリング   ボルボ  V90
840万円994万円 新車時価格 664万円1109万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
1995~1998 排気量(cc) 1968
190~197 最高出力(馬力) 190~320
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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