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V90と508SWを比較! - みんなの比較車種

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V90と508SWの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   プジョー  508SW
VS
80万円798万円
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中古車相場 23.8万円559万円
508SWの相場表を見る
133 中古車掲載台数 76
  • ボルボ V90 B5 モメンタム ワンオーナー 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    445万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済未使用車/harman・kardon/サンルーフ

    本体価格
    658万円

  • ボルボ V90 リチャージ プラグイン ハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    748万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済未使用車

    本体価格
    758万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ Harman/Kardonプレミアムサウンド 禁煙車

    本体価格
    319.8万円

  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ 本革シート HDDナビ 全方位モニター

    本体価格
    315万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 認定中古車 弊社下取車 禁煙車 茶革

    本体価格
    449.8万円

  • ボルボ V90 B6 AWD Rデザイン 4WD B&Wオーディオ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済未使用車・Google搭載

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    373.9万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーシート/全方位カメラ

    本体価格
    318.8万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 社有車1オーナー禁煙/最終型ワゴン本革ナビ

    本体価格
    448万円

関東
44
490.2万円
関西
18
505.9万円
東海
34
478.1万円
北海道
9
485.8万円
九州
7
355.3万円
東北
9
637.3万円
北陸・甲信越
6
484.3万円
中国
5
558.2万円
四国
1
290万円
地域別台数
関東
34
220.4万円
関西
14
282.9万円
東海
18
286.7万円
北海道
1
229万円
九州
0
---
東北
4
49.5万円
北陸・甲信越
3
373.9万円
中国
2
223.4万円
四国
0
---

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508SWの中古車を探す

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V90と508SWのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   プジョー  508SW
664万円1109万円 新車時価格 442万円756.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
1968 排気量(cc) 1598~1997
190~320 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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