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V90と508SWを比較! - みんなの比較車種

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V90と508SWの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   プジョー  508SW
VS
58万円~699万円
V90の相場表を見る
中古車相場 40万円~348万円
508SWの相場表を見る
83台 中古車掲載台数 30台
  • ボルボ V90 T5 モメンタム アダプティブクルーズコントロール 黒レザーシート 純正ナビ フルセグ サラウンド360°カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー LEDヘッドライト パワーテールゲート シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム ブラウンレザー 純正18AW CDプレイヤー TVナビ AppleCarPlay パワーバックドア シートヒーター 360°カメラ ルーフレール AndroidAuto 自動駐車機能

    本体価格
    188万円

  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ ACC 純正ナビ 360°カメラ BLIS レーンキープアシスト LEDヘッドライト ハイビームアシスト レザーシート シートヒーター メモリーパワーシート ドライブレコーダー 電動リアゲート 純正18インチAW

    本体価格
    262.7万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 茶革シート/AppleCarPlay/全周囲カメラ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/フルセグTV/シートメモリ/ETC/ブレーキオートホールド/クリアランスソナー/純正アルミ/

    本体価格
    205.3万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 茶革 ACC 純正ナビ フルセグTV/CD/Bluetooth カープレイ 360度カメラ パワーバックドア シートヒーター パワーシート レーンキープアシスト パーキングアシスト 純正18インチAW

    本体価格
    169.2万円

  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー インテリセーフ ACC LKA BLIS 360°カメラ 白革 シートヒーター パワーシート パワーテールゲート 純正ナビ 12セグ BT CarPlay USB LEDヘッドライト オートハイビーム ETC2.0 ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    261.9万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 2年車検/サンルーフ/全方位モニター/AppleCarPlay/Bowers &Willkins サウンドシステム白革シート/HUD/クルコン/純正ナビ/Bluethooth/ETC/BLIS

    本体価格
    257万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD 電動パノラマガラスサンルーフ Bowers&Wilkinsサウンド リアエアサスペンション クリスタルシフトノブ フロントベンチレーションシート アダプティブクルーズコントロール 360°ビューカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    325.9万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 茶革シート Bowers & Wilkins 電動ガラスサンルーフ 純正ナビ 360ビューカメラ メモリー機能付きパワーシート シートヒーター パワーテールゲート ルーフレール Bluetooth

    本体価格
    264.6万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 正規D車 純正18インチAW ブロンドレザー/メモリ機能付パワーシート/ヒーター パワートランク LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ/フルセグTV/カープレイ接続/360°カメラ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ前後 クロハーフレザー ハンズフリーゲート パーキングセンサー レーンアシスト BSM インテリハイビーム アンドロイド ETC シートマッサージ

    本体価格
    317.5万円

  • プジョー 508SW GT 正規認定中古車/認定中古車保証/走行距離無制限/ワンオーナー/禁煙車/純正地デジナビ付/ETC・ドラレコ付/前席パワーシート/サンルーフ/360°コーナーセンサー/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    259.9万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社認定中古車/認定中古車保証1年間/走行距離無制限/純正地デジナビ付/ETC・ドラレコ付/カープレイ・アンドロイドオート/360°コーナーセンサー/アダプティブクルーズコントロール/ディーゼルターボ

    本体価格
    239.9万円

  • プジョー 508SW GTライン フルパッケージ パノラミックサンルーフ ブラックナッパ革シート AppleCarPlay 360度ビジョン 純正ナビ ブラインドスポットアシスト アダプティブクルーズコントロール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    190.6万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ SR 黒革 ナイトビジョン/ナビTV/全周囲カメラ/CarPlay/Android Auto/ACC/BSM/LKA/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWバックドア/記録簿/

    本体価格
    159.9万円

  • プジョー 508SW GTライン ハーフレザーシート 純正ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール パワーバックドア パワーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー パドルシフト 純正AW

    本体価格
    153万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ボディーコーティング済み 新品コンプレッサー交換済み ディーラー整備記録 ガラスルーフ バックカメラ フルセグTV パワートランク Bluetooth 純正ナビ クルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    100万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ ハーフレザーシート シートヒーター ETC スマートキー 電動リアゲート バックカメラ クルーズコントロール MTモード付き 電動シート ルーフレール ミュージックサーバー 障害物センサー

    本体価格
    78.8万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 販売エリア条件付 最終モデル 1オーナー 18ヶ月走行無制限保証(全国正規対象) 車検2年 純正ナビ(CarPlay) ブラックナッパレザー(ヒーター付) パワーリフトゲート 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社認定中古車/認定中古車保証1年間/走行距離無制限/純正地デジナビ付/ETC・ドラレコ付/カープレイ・アンドロイドオート/360°コーナーセンサー/アダプティブクルーズコントロール/ディーゼルターボ

    本体価格
    239.9万円

関東
39台
297.2万円
関西
10台
293.7万円
東海
19台
207.3万円
北海道
3台
262.6万円
九州
5台
278万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
306.7万円
中国
3台
284.7万円
四国
1台
---
地域別台数
関東
7台
165.4万円
関西
6台
230.3万円
東海
7台
206.3万円
北海道
2台
215万円
九州
4台
195.6万円
東北
3台
163.3万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
195万円

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V90と508SWのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   プジョー  508SW
664万円~1109万円 新車時価格 442万円~756.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
1968 排気量(cc) 1598~1997
190~320 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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