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508SWとN°4を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508SW   DSオートモビル  N°4
VS
40万円~348万円
508SWの相場表を見る
中古車相場 558万円
N°4の相場表を見る
30台 中古車掲載台数 1台
  • プジョー 508SW グリフ 

    本体価格
    195万円

  • プジョー 508SW GTライン ハーフレザーシート 純正ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール パワーバックドア パワーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー パドルシフト 純正AW

    本体価格
    153万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・本革シート・ナビTV・カープレーアンドロイド対応・FOCALサウンド・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    283万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 純正ナビ地デジBカメラF/RDレコETC パワーバックドア マッサージ付きパワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター アクティブクルコン フォーカルS 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザーシート/ガラスルーフ/純正ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • プジョー 508SW アリュール ベースグレード 1.6リッターガソリンターボ アイシン製8速AT 純正ナビ 地デジチューナー ドライブレコーダー ETC2.0 TEPレザーコンビシート

    本体価格
    158万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド PHEVモデル 黒革Pシート フルセグナビ

    本体価格
    235万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社認定中古車/認定中古車保証1年間/走行距離無制限/純正地デジナビ付/ETC・ドラレコ付/カープレイ・アンドロイドオート/360°コーナーセンサー/アダプティブクルーズコントロール/ディーゼルターボ

    本体価格
    239.9万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 販売エリア条件付 最終モデル 1オーナー 18ヶ月走行無制限保証(全国正規対象) 車検2年 純正ナビ(CarPlay) ブラックナッパレザー(ヒーター付) パワーリフトゲート 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ SR 黒革 ナイトビジョン/ナビTV/全周囲カメラ/CarPlay/Android Auto/ACC/BSM/LKA/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWバックドア/記録簿/

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル N°4 エトワール ハイブリッド ローンチ エディション 新車保証2029年2月 サンルーフ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    558万円

関東
7台
165.4万円
関西
6台
230.3万円
東海
7台
206.3万円
北海道
2台
215万円
九州
4台
195.6万円
東北
3台
163.3万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
195万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
558万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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508SWとN°4のカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   DSオートモビル  N°4
442万円~756.6万円 新車時価格 625万円~644万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1598~1997 排気量(cc) 1199
177~180 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

新フロントフェイス採用のDS N°4登場

DSオートモビルのCセグメントハッチバック「N°4 」が発売された。ブランドの新たな命名理念である「N°」(ナンバー)を冠する中心モデルとして位置づけられ、幾何学的な造形と精緻なライティングシグネチャーを融合した新フロントフェイスが採用された。インテリアはアルカンターラ素材やパリの伝統装飾に着想を得た「クル・ド・パリ」パターンを多用し、フレンチラグジュアリーを表現。パワートレインには1.2Lガソリンターボエンジンと15kWモーターを組み合わせた48Vハイブリッドシステムを搭載し、システム最高出力145psとWLTCモード燃費20.1km/Lを実現した。発売記念モデルとして、スライディングガラスルーフを備えた26台限定の「ローンチ エディション」も設定されている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は30台、N°4の中古車は1台掲載しています。
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