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5シリーズと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   BMW  5シリーズツーリング
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
696 中古車掲載台数 271
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ コンフォ-トP サンR 黒革 追従ACC 2年保証

    本体価格
    315万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 純正ナビ ACC PDC HUD Aトランク 黒革

    本体価格
    668.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 元社有車 レザーシート ETC 純正ナビ・TV

    本体価格
    450万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインP HUD 360°ACC黒革シートH

    本体価格
    268.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 ワンオナ 地デジ

    本体価格
    439.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 360カメラ アイボリー革 全席シートH 禁煙

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 走行23km シートヒーター HUD ACC

    本体価格
    798万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ タンレザー  アダプティブコントロール

    本体価格
    55万円

  • BMW 5シリーズ 528i フルタップ車高調 20インチ 黒革 HDDナビ

    本体価格
    117万円

  • BMW 5シリーズ 528e 買取仕入

    本体価格
    応談

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    本体価格
    176.8万円

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    本体価格
    229.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー SR 黒革 ACC NEWiDriveナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ 黒革/ACC/Mメ-タ-/Pゲ-ト/LED/TV/BT/Bカメ

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD デビュ-P 直6タ-ボ 全席ヒ-タ-黒革 2年保証

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 直6 黒革 ナビ Bカメラ ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD モカナッパレザーベンチレーション1オナ

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ パノラマルーフ Mスポーツ

    本体価格
    78万円

関東
257
347.5万円
関西
152
311.7万円
東海
106
369.1万円
北海道
15
328.3万円
九州
65
272.5万円
東北
21
280.3万円
北陸・甲信越
40
308.7万円
中国
32
387.5万円
四国
8
291.7万円
地域別台数
関東
131
262.8万円
関西
42
283.7万円
東海
38
245.6万円
北海道
4
218.3万円
九州
23
238.5万円
東北
10
275.9万円
北陸・甲信越
8
295.2万円
中国
12
334.3万円
四国
3
209.6万円

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5シリーズと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   BMW  5シリーズツーリング
798万円934万円 新車時価格 890万円960万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1995~1998 排気量(cc) 1995
190~197 最高出力(馬力) 197
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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