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3シリーズツーリングと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   BMW  5シリーズツーリング
VS
15.9万円959.9万円
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中古車相場 31.8万円699.8万円
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564 中古車掲載台数 173
  • BMW 3シリーズツーリング 320i 禁煙車 インテリジェントセーフティ アダプティブ・クルーズ・コントロール 衝突軽減B レーンキープアシスト 純正ナビ バックカメラ パークセンサー ミラー内臓型ETC (アルピン・ホワイトIII)

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG・全周囲カメラ・HiFiスピーカー・後期モデル純正18AW・ハーフレザー・シートヒーター・Dアシストプロフェッショナル・電動トランク・ACC・LEDヘッドライト・Bluetooth・Carplay・パワーシート

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG 本州仕入 純正ナビ ACC LEDヘッドライト 純正18インチAW 全周囲カメラ 電動シート シートヒーター 電動リアゲート クリアランスソナー コンフォートアクセス インテリセーフ ETC

    本体価格
    289万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ワンオーナー/禁煙車/パノラマルーフ/バックカメラ/クルーズコントロール/純正ナビ/Bluetooth/ETC/純正18AW/パワーシート/シートメモリー/パワーバックドア/インテリジェントセーフティー/障害物センサー

    本体価格
    168万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ スポーツ 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG パーキングサポートPKG レーンチェンジウォーニング HUD トップ/サイド/リアビューカメラ パーキングアシスト アクティブクルーズ ETC 禁煙

    本体価格
    159.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ナビゲーション/全方位カメラ/ACC/アップルカープレイ/18AW/ワンオーナー

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ユーザー買取! Mスポーツ18インチAW オートクルーズ ドラレコ パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 バックカメラ CD DVD Bluetooth HDDナビ オートエアコン パークセンサー ETC 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ ブラックグリル ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト 前席左右シートヒーター ワイヤレスチャージング 電動テールゲート

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG シートヒーター パドルシフト 18インチAW 電動リヤゲート ACC Dアシスト タッチパネルナビ 全周囲カメラ ワイヤレスチャージ Bluetooth ETC2.0 黒半革電動シート 禁煙車

    本体価格
    339万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ 中期型 電動パノラマサンルーフ 直4ターボ搭載 黒革 シートヒーター 純正ナビ地デジ Bカメラ&PDC コンフォートA パワートランク バイキセノンHL 純正18インチAW

    本体価格
    118万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー コンフォート・ドライビング・パッケージ フルセグTV Wエアコン 全席シートヒーター 本革シート 全周囲カメラ 電動リアゲート LEDヘッドライト 20インチAW

    本体価格
    679万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD アンビエントライト アクティブクルーズコントロール 360カメラ Hifiスピーカー ヘッドアップディスプレイ 19インチホイール ハンズオフシステム テレビ Mスポーツブレーキ Bluetooth

    本体価格
    283万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ 電動リアゲート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ アダプティブクルーズコントロール スマートキー 電動シート クリアランスソナー ETC 禁煙車

    本体価格
    142万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツパッケージ 3000cc6気筒エンジン/黒レザー/サンルーフ/ミシュラン/後期モデル/LCI/記録簿H21-R7/シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインPKG 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ 黒革シート シートヒーター メモリー付パワーシート パワーバックドア インテリジェントセーフティ HUD ACC BSM LKA  禁煙車  コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    232.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ サンルーフ

    本体価格
    88.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ ダウンサス

    本体価格
    53万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証 ハイライン 全席ヒーター黒革 HUD 追従ACC ステアリングサポート 液晶メーター LEDヘッドライト オートハイビーム Pアシストプラス 360度カメラ 電動リアゲート 専用エアロ 19AW タッチ画面HDDナビTV

    本体価格
    288万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期モデル LEDフォグランプ 純正19インチアルミ アンビエントライト メモリーシート スポーツシート レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ パワーバックドア デュアルオートエアコン

    本体価格
    211.3万円

関東
255
271万円
関西
121
227.1万円
東海
90
252.4万円
北海道
17
235.9万円
九州
33
247.1万円
東北
16
157.2万円
北陸・甲信越
11
223.3万円
中国
15
264.5万円
四国
6
287.1万円
地域別台数
関東
75
240.3万円
関西
36
243.2万円
東海
32
306.8万円
北海道
3
143万円
九州
8
303.1万円
東北
5
256.7万円
北陸・甲信越
2
373.9万円
中国
10
194.7万円
四国
2
568万円

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BMW  3シリーズツーリング   BMW  5シリーズツーリング
494万円1144万円 新車時価格 840万円996万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1995~2998 排気量(cc) 1995~1998
156~387 最高出力(馬力) 190~197
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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