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3シリーズツーリングとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
17.9万円959.9万円
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中古車相場 23万円769.9万円
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577 中古車掲載台数 360
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期型/1オーナー禁煙/毎年ディーラー整備/アクティブクルコン/インテリセーフ/レーンチェンジW/電動リアゲート/コンフォートアクセス/HDDナビ(New-ver.)/バックカメラ/LEDヘッドライト/最終点検R7.7モトーレン埼玉

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ハイラインPKG コンフォートPKG 黒革電動シート シートヒーター カーブドディスプレイ タッチパネルナビ リヤカメラ ヘッドアップD ACC Dアシスト 電動リヤゲート 18インチAW パドルシフト パーキングアシスト

    本体価格
    439万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正6.5インチナビ バックカメラ 電動リアゲート ドライブレコーダー コーナセンサー 純正アルミホイール オートハイビーム パワーシート ルーフレール シートメモリ パドルシフト フォグランプ

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ オイスターレザーシート シートヒーター 電動トランクゲート(キックオープン付き) アクティブクルーズコントロール 18インチアルミホイール 全方位カメラ アップルカープレイ アンビエントライト

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正ナビ 全周囲カメラ ACC 電動シート ヘッドアップディスプレィ アップルカープレイ 18AW

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 3DデザインデュアルマフラーOP19AWブラックキドニーグリルMパフォーマンスサイドステップデカールナビフルセグTVバックカメラGPSレーダーデイライトスモークフィルムカーボンシフトノブリアPDCワンオーナーETC

    本体価格
    95万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bluetooth接続 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ  コンフォートPKG パワーシート ハーフレザーシート シートヒーター 電動リアゲート AppleCarPlay 4WD 禁煙車 ACC パーキングアシスト 純正AW

    本体価格
    332.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー 黒革シート

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 

    本体価格
    125万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 社外アーム 18インチ 前後ドラレコ

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    273.9万円

関東
270
279.1万円
関西
118
232.9万円
東海
89
255.9万円
北海道
12
265.4万円
九州
35
285.1万円
東北
19
183.8万円
北陸・甲信越
12
227.8万円
中国
17
235.9万円
四国
5
328.3万円
地域別台数
関東
138
255万円
関西
73
270.6万円
東海
32
254.9万円
北海道
11
330.2万円
九州
30
237.8万円
東北
24
164.2万円
北陸・甲信越
20
234.5万円
中国
16
247.7万円
四国
16
270.9万円

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BMW  3シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
494万円1124万円 新車時価格 305.6万円774.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1995~2998 排気量(cc) 999~1984
156~387 最高出力(馬力) 110~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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