2021年7月~生産中
大幅な進化を遂げたワゴン
フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 110~320ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 18.2~22.1km/L | |
燃費(WLTCモード) |
12.2~19.0km/L
└市街地:8.6~14.5km/L └郊外:12.3~18.8km/L └高速:14.9~22.2km/L |
|
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 999~1984cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
5.0点
クチコミ件数 1件
デザイン
4.0
走行性
5.0
居住性
5.0
運転のしやすさ
5.0
積載性
5.0
維持費
4.0
全体的にバランスがとれていて、且つ乗る楽しさも体験ができる車
5
機械式駐車場の兼ね合いで幅1800mm以下のステーションワゴンを探していましたが、結果的に購入して良かったです。 運転の楽しさと、家族4人乗車における快適性、積載性、全て…
投稿日: 2024/09/26
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。