輸入車クラストップの低燃費を実現
フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 150~220ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 15.0~21.4km/L | |
燃費(WLTCモード) |
15.0~16.4km/L
└市街地:11.7~13.2km/L └郊外:14.9~16.8km/L └高速:16.9~18.4km/L |
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駆動方式 | FF | |
排気量 | 1394~1984cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
パサートヴァリアント
2015年7月~生産中
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。