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EクラスワゴンとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとA6アバントの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   アウディ  A6アバント
VS
120円948万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円787.7万円
A6アバントの相場表を見る
385 中古車掲載台数 100
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    123.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 鑑定済認定車

    本体価格
    329万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) レーダーセーフティPKG 360度カメラ ブラックレザー シートヒーター AMG19インチアルミ AMGエアロ ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    213万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E550 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド V8 左ハンドル

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド AMGスポーツパッケージ レーダーセーフティーパッケージ パノラマルーフ ETC Bカメラ フルセグTV HDDナビ ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    83.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ ブルメスター サンルーフ AMGラインインテリアPKG エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG 純正ナビ 全周囲カメラ 黒レザーシート パワーバックドア ルーフレール HUD LED ETC

    本体価格
    435.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド 下取車・純正ホイール・サンルーフ

    本体価格
    44万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド AMGホイール19インチデュアルマフラーバッ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    174.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 

    本体価格
    86.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    64.8万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD Sライン サンルーフ 安全装置 本革

    本体価格
    229万円

関東
200
340.2万円
関西
53
377.2万円
東海
64
281万円
北海道
7
254.2万円
九州
22
226万円
東北
5
299.3万円
北陸・甲信越
15
402.6万円
中国
14
393.2万円
四国
5
290万円
地域別台数
関東
39
267.8万円
関西
13
259万円
東海
17
266.7万円
北海道
11
199.4万円
九州
6
215.4万円
東北
5
206.8万円
北陸・甲信越
7
210.6万円
中国
1
519万円
四国
1
548万円

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EクラスワゴンとA6アバントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   アウディ  A6アバント
928万円1248万円 新車時価格 927万円991万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1875×1485  他
1992~1997 排気量(cc) 1968~1984
197~258 最高出力(馬力) 204~272
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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