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A6アバントとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   日野自動車  デュトロルートバン
VS
289円698万円
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中古車相場 164万円375.5万円
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100 中古車掲載台数 10
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD BLKカスタム/20AW/ナビTV/Bカメ/黒革

    本体価格
    150万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SLINEPKG テクノロジーPKG ラグジュアリーPKG プライバシーガラス バーチャルコクピット サラウンドビューカメラ TVチューナー 電動シート Wエアコン サイドアシスト アクティブコントロール 認定中古車

    本体価格
    487.7万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ナビ ETC バックカメラ シートヒーター オートライト プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    122万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オーナー リアコンフォートPKG アシスタンスPKG パワーアシストPKG OP21AW Bang&Olufsen パノラマサンルーフ HDマトリクスLED ソフトクローズドドア 電動テールゲート

    本体価格
    302万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ リアコンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト ナビ フルセグ サラウンドビューカメラ   パワーバックドア 純正20インチAW

    本体価格
    318万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト S line エクステリ アシスタンスパッケージ アルミホイール5アームダイナミックデザイン Iコントロールコード コントロールコード  ワイヤレスチャージング

    本体価格
    395.8万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 評価5点 新品タイヤ ブラックAudi rings&ブラックスタイリングPKG テクノロジーPKG ライティングPKG パノラマサンルーフ プライバシーガラス

    本体価格
    459万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 社外車高調 ドラレコ バックカメラ 下取り車 本革シート シートヒーター 純正ナビ地デジ クルコン スマートキー 4WD

    本体価格
    130万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    345.8万円

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    208万円

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    本体価格
    276.8万円

関東
36
273.5万円
関西
15
341.6万円
東海
16
316.7万円
北海道
8
163.4万円
九州
9
188.6万円
東北
4
391.7万円
北陸・甲信越
10
277.6万円
中国
1
538万円
四国
1
458万円
地域別台数
関東
5
273.6万円
関西
1
199万円
東海
2
307.8万円
北海道
0
---
九州
2
186万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6アバントとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   日野自動車  デュトロルートバン
776万円1171万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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