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N-VANとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとA6アバントの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  A6アバント
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
1960 中古車掲載台数 138
  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD FM/AMラジオ 横滑り防止 キーレス

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD LEDヘッドライト スマートキー ナビ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 1オナ・記録簿LEDライト・ナビ地デジカメラ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン デモカー 純正Dオーディオ

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 元弊社デモカー メモリーナビ ETC フル

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 修復歴無しキーレス4ナンバースライドドア

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD /黒カスタム車検対応2インチUP/黒15インチ

    本体価格
    246.9万円

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    168万円

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    本体価格
    155万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ドライビングPKG

    本体価格
    499万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    518万円

関東
504
134.5万円
関西
285
134.5万円
東海
355
139.7万円
北海道
71
141.8万円
九州
303
138.5万円
東北
150
138.5万円
北陸・甲信越
130
143.1万円
中国
93
138.2万円
四国
69
135万円
地域別台数
関東
63
385.9万円
関西
17
433.3万円
東海
17
343.1万円
北海道
19
196.4万円
九州
7
415.9万円
東北
3
351.5万円
北陸・甲信越
9
330.7万円
中国
3
359万円
四国
0
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N-VANとA6アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  A6アバント
119.8万円201.6万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
658 排気量(cc) 1968~2994
53~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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