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A6アバントとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   ジャガー  Iペイス
VS
35.8万円859.9万円
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中古車相場 338.1万円1050万円
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144 中古車掲載台数 26
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビTV LED パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    189.2万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 黒革 衝突軽減 自動追従 Pゲート LEDライト

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    815万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 元デモ パノラマSR マトリクス ACC

    本体価格
    665.6万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ VOSSEN20インチ ACC

    本体価格
    158.4万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD BCフォージド21インチ 黒革シート LED

    本体価格
    183万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD サラウンドビューカメラ/サイドアシスト

    本体価格
    558万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI ワンオーナー車 アウディ記録簿スペアキー

    本体価格
    158万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ロリンザ-21AW RSスタイル IDEALエアサス

    本体価格
    239万円

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  • ジャガー Iペイス HSE 4WD エアサス HUD MERIDIANサラウンド OP20AW

    本体価格
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    648万円

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    本体価格
    400.5万円

  • ジャガー Iペイス ファーストエディション 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ガラスルーフ

    本体価格
    437万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 認定中古車

    本体価格
    433万円

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    本体価格
    829.8万円

  • ジャガー Iペイス S 4WD 認定中古車 禁煙車 アダプティブク

    本体価格
    338.1万円

  • ジャガー Iペイス S 4WD 1オーナー黒革 ACC 360° MERIDIAN LKA

    本体価格
    398万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサス 22ンチ純正AW デジタルミラー

    本体価格
    1050万円

  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    698万円

関東
47
429.8万円
関西
20
344万円
東海
32
369.9万円
北海道
23
215.1万円
九州
8
272.7万円
東北
6
620.8万円
北陸・甲信越
5
330.5万円
中国
3
365.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
483.5万円
関西
3
612.5万円
東海
7
486.3万円
北海道
0
---
九州
2
442万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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A6アバントとIペイスのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   ジャガー  Iペイス
776万円1171万円 新車時価格 959万円1312万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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