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ロードスターとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとA6アバントの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  A6アバント
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 137
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 黒ソフトトップ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツコネナビ Bカメラ LEDヘッド 6速 16AW

    本体価格
    136万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ/ドラレコ/ワンオーナー

    本体価格
    234万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ソフトトップ バックカメラ ETC

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアルBOSEサウンド純正ナビアルミ

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ LED AW ETC

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー ETC  衝突軽減 BSM

    本体価格
    275.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS-II BOSEサウンド ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S 社外フロントカウル&15インチアルミ

    本体価格
    92万円

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    68万円

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  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG Bang&Olufsen 黒革 ACC

    本体価格
    378.7万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD シートH マトリックスLED Dメーター ACC

    本体価格
    537.9万円

関東
481
197万円
関西
195
209.8万円
東海
245
208万円
北海道
20
164.5万円
九州
156
173.3万円
東北
36
157.5万円
北陸・甲信越
55
204.4万円
中国
104
229.4万円
四国
34
180.6万円
地域別台数
関東
62
393.4万円
関西
17
433.3万円
東海
17
341.7万円
北海道
19
194.3万円
九州
7
415.9万円
東北
3
351.5万円
北陸・甲信越
9
330.7万円
中国
3
359万円
四国
0
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ロードスターとA6アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  A6アバント
249.5万円375.3万円 新車時価格 776万円1171万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1496 排気量(cc) 1968~2994
131~136 最高出力(馬力) 204~340
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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