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ロードスターとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとキャロルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  キャロル
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
1317 中古車掲載台数 522
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT Rパッケージ ナビETC Bカメラ 革シート

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S アイアクティブセンス

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT バックカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速マニュアル ETC キーレス HID

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ HKS マフラー

    本体価格
    220万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ナビTVバックカメラドライブレコーダー

    本体価格
    213.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正ナビ 衝突軽減 クルコン フルセグTV

    本体価格
    291.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ 6速MT レザーシート ETC バックモニタ

    本体価格
    274万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 全塗装済 走行8万km

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT ナビ フルセグTV BOSE 黒革 LED 16AW

    本体価格
    283.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 GL 走行15000km

    本体価格
    46.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ/ETC/シートヒーター/キーレス/AC/

    本体価格
    27万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L キーレス 走行21500キロ

    本体価格
    39.5万円

  • マツダ キャロル 660 GS ABS ESC ナビ バックモニター

    本体価格
    58.1万円

  • マツダ キャロル 660 GS 走行距離36605キロ 車検2年整備付き

    本体価格
    19万円

  • マツダ キャロル 660 GL アップグレードパッケージ

    本体価格
    119万円

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙 CD メンテN 取説 Fマット 保証付

    本体価格
    18.3万円

  • マツダ キャロル GS 

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    84.9万円

関東
474
195.2万円
関西
193
209.7万円
東海
237
211.4万円
北海道
21
159.6万円
九州
157
173.2万円
東北
35
165.7万円
北陸・甲信越
54
208.5万円
中国
111
228.6万円
四国
35
184.9万円
地域別台数
関東
84
48.8万円
関西
97
68万円
東海
68
57万円
北海道
23
56.8万円
九州
55
54.1万円
東北
37
74.4万円
北陸・甲信越
61
62.2万円
中国
71
61.1万円
四国
26
51.6万円

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ロードスターとキャロルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  キャロル
249.5万円375.3万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1496 排気量(cc) 657~658
131~136 最高出力(馬力) 46~49
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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