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ロードスターとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとキャロルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  キャロル
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
1317 中古車掲載台数 522
  • マツダ ロードスター 1.8 RS 全塗装済 ガレージベリー リップスポイラー

    本体価格
    160万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ワンオーナー モータースポーツベース

    本体価格
    225.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ 限定車 ナッパレザー 6速MT ナビ ETC

    本体価格
    212.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車/純正エアロ/レザーシート/純正ナビ

    本体価格
    226.1万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 同色全塗装済 BBSアルミ ハードトップ

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 6速MT BSM ソナー ETC

    本体価格
    220.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 全塗装済み5速社外マフラーテイン車高調付

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS-II RECARO Auto exeマフラー Maruha タコ足

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ナビETC記録簿BOSE・ウイング・カードキー

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS /オートエグゼサス/オートエグゼエアクリ

    本体価格
    196万円

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  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    20万円

  • マツダ キャロル G2 

    本体価格
    応談

  • マツダ キャロル 660 GS ドラレコ ETC CD エアコン パワステ

    本体価格
    26万円

  • マツダ キャロル X スマートキー/エアコン・クーラー/CD

    本体価格
    22万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート 純正オーディオ ETC

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外ナビ地デジIストップETCシートヒーター

    本体価格
    23.4万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X CDオーディオ Pスタート スマートキ- ABS

    本体価格
    23.1万円

関東
474
195.2万円
関西
193
209.7万円
東海
237
211.4万円
北海道
21
159.6万円
九州
157
173.2万円
東北
35
165.7万円
北陸・甲信越
54
208.5万円
中国
111
228.6万円
四国
35
184.9万円
地域別台数
関東
84
48.8万円
関西
97
68万円
東海
68
57万円
北海道
23
56.8万円
九州
55
54.1万円
東北
37
74.4万円
北陸・甲信越
61
62.2万円
中国
71
61.1万円
四国
26
51.6万円

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ロードスターとキャロルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  キャロル
249.5万円375.3万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1496 排気量(cc) 657~658
131~136 最高出力(馬力) 46~49
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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