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A6アバントとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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A6アバントとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   マツダ  アンフィニRX-7
VS
39.8万円859.9万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 300万円1050万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
156 中古車掲載台数 37
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD NEWING ALPIL19インチ・バックカメラ・BOSE

    本体価格
    128万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD プレセンスパッケージ

    本体価格
    100万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 禁煙/LEDヘッドライト/黒革/BOSE

    本体価格
    137万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    518万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD エアクオリティ&ラグジュアリー認定中古車

    本体価格
    445万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーシート・LEDライト・地デジTV・ETC.

    本体価格
    469.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 地デジBカメラ 黒革

    本体価格
    69万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Audi認定中古車 禁煙 元社有車 Sライン

    本体価格
    638万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    825万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 本革/HDマトリ/DCサス/Pドア/Dパケ/全周囲

    本体価格
    486.9万円

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    378万円

関東
56
433万円
関西
18
378.4万円
東海
32
351.2万円
北海道
22
197万円
九州
10
273.1万円
東北
9
504.9万円
北陸・甲信越
6
272.7万円
中国
3
365.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
487.2万円
関西
8
428.3万円
東海
8
590.8万円
北海道
0
---
九州
2
379万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
0
---

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A6アバントとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   マツダ  アンフィニRX-7
776万円1171万円 新車時価格 299.8万円444万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1968~2994 排気量(cc) 1308
204~340 最高出力(馬力) 255~265
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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