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A6アバントとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   マツダ  センティア
VS
289円698万円
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中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
147 中古車掲載台数 9
  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビュー パークアシストプラス バーチャルコックピットプラス オートテールゲート シートヒーター パワーシート レーダークルコン

    本体価格
    259万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD リヤコンフォートプラスPKG/純正アルミ/シートヒーター/バックカメラ/ETC

    本体価格
    160万円

  • アウディ A6アバント A6AV 45 TFSI quattro S line 

    本体価格
    640万円

  • アウディ A6アバント A6AV 40TDI quattro sport S-line S line パッケージ ドライビングパッケージ テクノロジーパッケージ パノラマサンルーフ ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    532.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 天張り張替済み 黒レザーシート 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ BOSEサウンド シートヒーター クルーズコントロール コーナーセンサー 20インチアルミ

    本体価格
    111.5万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    86万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/SlinePKG/テクノロジーPKG/パワークロージングドア/シートヒーター前後/ステアリングヒーター/4ゾーンエアコン/Applecarplay・AndroidAuto/OP21AW/マトリクスLED/サラウンドビューカメラ/ACC/

    本体価格
    512.6万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ 4ゾーンオートエアコン 前後ドライブレコーダー パワーバックドア 全席シートヒーター 黒革シート 全席シートエアコン バーチャルコックピット LEDヘッドライト 純正AW19 フルセグテレビ

    本体価格
    421.3万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD OP145/パノラマサンルーフ/HDマトリクスLEDヘッドライト/パワークロージングドア/サラウンドビューカメラ/パークアシストプラス/シートヒーター/バルコナレザー S lineロゴ

    本体価格
    528万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット マトリクスLED 全周囲カメラ 取説/保証書/スペアキー

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    128万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    192.5万円

関東
48
290.7万円
関西
21
319.2万円
東海
26
271.1万円
北海道
11
114.6万円
九州
11
271.7万円
東北
13
359.4万円
北陸・甲信越
14
280.8万円
中国
3
257.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
77万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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A6アバントとセンティアのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   マツダ  センティア
776万円1171万円 新車時価格 282.8万円425万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1968~2994 排気量(cc) 2954
204~340 最高出力(馬力) 160~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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