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SクラスとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとA6アバントの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  A6アバント
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 289円698万円
A6アバントの相場表を見る
729 中古車掲載台数 146
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202502 MBUXリアエンターテインメントシステムP ドライバーズP リアコンフォートP ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピッドディスプレイ フットレス付エグゼクティブシート マルチコントロールシートバック 360°カメラ

    本体価格
    1858万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング ショーファーパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 後席モニター ETC

    本体価格
    654.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン ラグジュアリーpkg/パノラマサンルーフ/茶革/ブルメスター/純正ナビ/地デジ/全方位カメラ/全席シートヒーター/前席シートエアコン/前席パワーシート/イージークローズ/ACC/HUD/ワイヤレス充電

    本体価格
    451.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン/ショ-ファ/RSP 後期 黒革 SR 2年保証 Sヒ-タ-/ベンチレ-タ-/マッサ-ジ HUD ナビTV スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS ハンズフリ-A AMGエアロ/19AW Rモニタ-×2 エアサス 9AT キ-レスGO 前後ドラレコ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 正規D車/ワンオーナー/Bose/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 改造車/ETC/エアサスペンション

    本体価格
    95.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 600SEL 正規輸入車・DOHC48バルブV型12気筒エンジン・エンジンハーネス純正新品交換済み・本革・サンルーフ・純正Beckerデッキ・純正16インチアルミ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック(ISG) 4WD MP202502 AMGラインPKG/ベーシックPKG/レザーEX

    本体価格
    1438万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ 全席シートヒーター&ベンチレーション 3Dコックピットディスプレイ ブルメスターサウンド 全周囲カメラ ARヘッドアップディスプレイ エアバランスパッケージ

    本体価格
    993.3万円

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    69.9万円

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    215.6万円

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    本体価格
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  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    126万円

関東
304
646.9万円
関西
132
639.6万円
東海
131
718.7万円
北海道
20
605.7万円
九州
54
466.5万円
東北
18
664.4万円
北陸・甲信越
26
553.5万円
中国
28
531.2万円
四国
16
408.2万円
地域別台数
関東
48
290.7万円
関西
20
320.3万円
東海
26
271.1万円
北海道
11
114.6万円
九州
11
271.7万円
東北
13
359.4万円
北陸・甲信越
14
280.8万円
中国
3
257.7万円
四国
0
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SクラスとA6アバントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  A6アバント
1293万円2656万円 新車時価格 776万円1171万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
2924~3982 排気量(cc) 1968~2994
330~503 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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