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A6アバントとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   三菱  eKクロスEV
VS
289円698万円
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中古車相場 69万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
136 中古車掲載台数 119
  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 本革シート

    本体価格
    688万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車/マトリクスLEDヘッドライト/プライバシーガラス/テクノロジーパッケージ/TVチューナー/ACC/サラウンドビューカメラ

    本体価格
    627万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD Sラインパッケージ HDマトリクスLEDヘッドライト バルコナレザーシート オプション19インチアルミホイール 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パノラマSR アシスタンスPKG マトリクスLEDライト 黒革シート シートヒーター BOSEサウンド ACC ナビ リアビューカメラ Sラインスポーツサス 19インチAW アウディドライブセレクト ルーフレール 16yモデル

    本体価格
    248万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ

    本体価格
    318万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 革シート/純正メーカーフルセグナビ/シートヒーター/全方位カメラ/LEDヘッドライト/20インチホイール/ETC/Sライン専用ステアリング/ローダウン

    本体価格
    289円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    122万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD Sライン サンルーフ 安全装置 本革

    本体価格
    253万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ/TV/Bluetooth/プレセンスパッケージ/オートマチックテールゲート/LEDヘッドライト/オートハイビーム/パノラマサンルーフ/BOSEスピーカー/黒革シート/シートヒーター/アダプティブクルコン/パドルシフト

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    198万円

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    159.8万円

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    169.8万円

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    168.8万円

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    本体価格
    176万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    119万円

関東
43
300.9万円
関西
20
316.8万円
東海
20
266.4万円
北海道
12
111.7万円
九州
11
277.8万円
東北
12
372.2万円
北陸・甲信越
15
275.9万円
中国
3
257.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
158万円
関西
21
147.7万円
東海
25
146.3万円
北海道
7
153.3万円
九州
15
157.5万円
東北
6
144.8万円
北陸・甲信越
15
136.3万円
中国
9
185.7万円
四国
4
192.2万円

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A6アバントとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   三菱  eKクロスEV
776万円1171万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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