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A6アバントとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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A6アバントとグロリアセダンの中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   日産  グロリアセダン
VS
289円658万円
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中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
107 中古車掲載台数 22
  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 禁煙 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ バーチャルコックピッド  アダプティブクルーズコントロール 前後ドラレコ シートヒーター LED パワーバックドア パドルシフト

    本体価格
    377.3万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC・ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ドライピングパッケージ 黒革シート ETC2.0

    本体価格
    290.7万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD ETC. アルミホイル. シートヒーター. 革シート

    本体価格
    259万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD Bang&Olufsen ベージュ革 アシスタンスPKG 全席シートヒーター ソフトクローズドア マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    335万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SLINEPKG テクノロジーPKG ラグジュアリーPKG プライバシーガラス バーチャルコクピット サラウンドビューカメラ TVチューナー 電動シート Wエアコン サイドアシスト アクティブコントロール 認定中古車

    本体価格
    487.7万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG テクノロジーPKG コンフォートシート 前後席シートヒーター 前席ベンチレーション ステアリングヒーター パワークロージングドア 4ゾーンオートエアコン HDマトリクスLED

    本体価格
    401万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD オプション21AW パークアシストPKG TVチューナー シートヒーター ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ マルチカラーアンビエントライト 1オーナー

    本体価格
    429.9万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マルチカラーアンビエントライト/4ゾーンデラックスオートマチックエアコン/全方位カメラ/HDマトリクスLED/フルゼグ/ACC/BSM/AppleCarPlay/カープレイ/電動トランク/パーキングアシスト/レーンキープアシスト

    本体価格
    329.6万円

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    本体価格
    応談

関東
37
288.5万円
関西
13
256.8万円
東海
22
294万円
北海道
10
178万円
九州
8
213.8万円
東北
4
377.2万円
北陸・甲信越
12
263.8万円
中国
1
538万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
183.7万円
関西
1
158万円
東海
8
188.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
2
168.8万円
四国
1
285万円

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A6アバントとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   日産  グロリアセダン
776万円1171万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1968~2994 排気量(cc) 1998~2960
204~340 最高出力(馬力) 94~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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