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A6アバントとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   日産  ブルーバード
VS
289円658万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
107 中古車掲載台数 41
  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ バルコナレザー S lineロゴ S line パッケージ プレセンスベーシック パークアシストパッケージ 認定中古車

    本体価格
    427.7万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスPKG ラグジュアリーPKG リアコンフォートPKG 黒革シート HDマトリクスLEDヘッド 4ゾーンオートエアコン シートベンチレーション 純正ナビTV 全周囲カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    366.9万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 本革シート

    本体価格
    658万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 弊社管理車両 パノラマサンルーフ HDマトリクスLEDヘッドライト フルレザーシート 4ゾーンオートエアコン 全席シートヒーター ワイヤレスチャージング アルミホイール オートマチックテールゲート

    本体価格
    598万円

  • アウディ A6アバント 2.4 キーレス カーナビ

    本体価格
    30万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ステアリングヒーター バルコナレザー

    本体価格
    528万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 右ハンドル/グレイシアホワイトメタリック/ワンオーナー/HDマトリクスLEDヘッドライト/バルコナレザー/ステアリングヒーター/純正20インチアルミホイール

    本体価格
    538万円

  • アウディ A6アバント ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定車70台 スペシャルボディーカラー ブラックスタイリングPKG 専用21インチAW HDマトリクスLED テクノロジーPKG スマホ連携 全席シートヒーター ドライブセレクト ACC 1オーナー

    本体価格
    529.9万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ 黒革シート バーチャルコックピット 純正10.1型ディスプレイオーディオナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート レーザークルーズコントロール シートヒーター ETC

    本体価格
    276.2万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ブルーバード SSS 5速 キャブ車

    本体価格
    190万円

  • 日産 ブルーバード その他 

    本体価格
    215万円

関東
36
293.7万円
関西
13
256.8万円
東海
23
296.5万円
北海道
10
178万円
九州
8
213.8万円
東北
4
377.1万円
北陸・甲信越
12
263.8万円
中国
1
538万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
246万円
関西
2
81.5万円
東海
7
326.7万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
258.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
377.4万円
四国
1
190万円

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A6アバントとブルーバードのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   日産  ブルーバード
776万円1171万円 新車時価格 158.7万円262万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1968~2994 排気量(cc) 1769~1998
204~340 最高出力(馬力) 76~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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