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A6アバントとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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A6アバントとシビリアンの中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   日産  シビリアン
VS
289円698万円
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中古車相場 118万円978万円
シビリアンの相場表を見る
102 中古車掲載台数 56
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ETC ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    70万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    318万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古・パノラマサンルーフ・ソフトクロージャー・マトリクスLED・レザーシート・シートヒーター前後・サラウンドビューカメラ・アンビエントライト・Apple Car Play・ワイヤレス充電・純正ドラレコ前後

    本体価格
    528万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 黒革シート BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 電動リアゲート パワーシート シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    195.2万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ワンオーナー/LEDヘッドライト/本革/ACC/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/BOSE/ETC/シートヒーター/4WD/Bluetooth/アダプティブクルーズコントロール/禁煙

    本体価格
    118万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 革シート/純正メーカーフルセグナビ/シートヒーター/全方位カメラ/LEDヘッドライト/20インチホイール/ETC/Sライン専用ステアリング/ローダウン

    本体価格
    289円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD マトリクスLED アシスタンスパッケージ リアコンフォートパッケージ バーチャルコックピット レザーシート シートヒーター オートマチックテールゲート パドルシフト

    本体価格
    223万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーP Bスタイリング 21AW TV

    本体価格
    429.9万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 本革シート/電動シート/シートヒーター/パワーバックドア/バックカメラ/クルーズコントロール/

    本体価格
    97.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC・ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    66.6万円

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    本体価格
    347万円

  • 日産 シビリアン 自動ドア ディーゼル 

    本体価格
    258万円

関東
37
268.9万円
関西
15
333.7万円
東海
16
317.2万円
北海道
9
181.4万円
九州
9
188.6万円
東北
4
391.7万円
北陸・甲信越
10
281万円
中国
1
538万円
四国
1
458万円
地域別台数
関東
18
277.7万円
関西
10
250.6万円
東海
14
270.6万円
北海道
3
295.6万円
九州
4
305.9万円
東北
4
334.9万円
北陸・甲信越
2
371.5万円
中国
1
398万円
四国
0
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A6アバントとシビリアンのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   日産  シビリアン
776万円1171万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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