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サクラとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   アウディ  A6アバント
VS
99.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 45万円820万円
A6アバントの相場表を見る
923 中古車掲載台数 142
  • 日産 サクラ G ナビ・アラビュ・プロパイ・ETC・アルミ

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ AVM 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 サクラ G 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車 自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 純9型ナビ 全方位M LEDライト 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット/ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ G コネクトナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ X 社有車UP・前室内ドラレコ・ETC2.0・12セグ

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 サクラ S 純正9インチナビ 全方位モニター

    本体価格
    151.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ナビBカメラPスタート黒革シートDレコーダ

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    本体価格
    131.6万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ACC革SRナビTV360°マトリクスLED衝突軽減B

    本体価格
    420.2万円

  • アウディ A6アバント 3.0 TFSI クワトロ 4WD サンル-フ ACCサイドA 禁煙黒革東京1オ-ナ-

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    528万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    758万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD S line  ブラックスタイリング B&O

    本体価格
    738万円

関東
297
170.7万円
関西
172
170.3万円
東海
172
168.3万円
北海道
8
144.6万円
九州
96
198.2万円
東北
67
179.2万円
北陸・甲信越
33
173.8万円
中国
61
181万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
58
420.6万円
関西
21
351.9万円
東海
23
291.1万円
北海道
14
177.1万円
九州
5
320.4万円
東北
10
411.3万円
北陸・甲信越
8
395.9万円
中国
1
310万円
四国
2
515万円

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サクラとA6アバントのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  A6アバント
233.3万円308.2万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
--- 排気量(cc) 1968~2994
64 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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