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サクラ(北陸・甲信越)の中古車・中古車情報
日産 サクラ（北陸・甲信越）の中古車
10台
10台
- ハッチバック
- 黒
日産
サクラ X メーカーナビ・アラウンドビューモニター
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.5万km
- 車検
- 2026(R08)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 不明
- ミッション
- その他AT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
お探しの車種でリースできるクルマ
- ハッチバック
- 薄青
日産
サクラ X 純正ナビ アラウンドビューモニター
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検
- 2026(R08)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 不明
- ミッション
- その他AT
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- ハッチバック
- 赤
日産
サクラ G 前後ドラレコETC
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 0.5万km
- 車検
- 2025(R07)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 不明
- ミッション
- その他AT
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- ハッチバック
- 真珠
保証の種類を表示しています
日産
サクラ X プロパイロット 充電ケーブル
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 3km
- 車検
- 2026(R08)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 不明
- ミッション
- その他AT
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- ハッチバック
- 茶
保証の種類を表示しています
日産
サクラ X 禁煙 修復歴無し 9型フルセグナビ
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 720km
- 車検
- 2025(R07)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 不明
- ミッション
- その他AT
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- ハッチバック
- 真珠白
日産
サクラ G ナビTV/2トーンカラー/充電ケーブル
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検
- 2025(R07)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 不明
- ミッション
- その他AT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
お探しの車種でリースできるクルマ
- ハッチバック
- 黒
日産
サクラ X MJ321DWナビ アラウンドビュー
MJ321DWナビ アラウンドビュー Bluetooth対応CD、DVD再生 SOSコール前後ドラレコ LEDライト 充電ケーブル アルミホイール
月額（72ヵ月リースの場合）
2 .42 万円
- 頭金
- 50.00万円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2023 (R05)
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 不明
- ミッション
- その他AT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
- ハッチバック
- 銀
日産
サクラ X 当社試乗車 純正ナビ フルセグ AVM
純正メモリーナビ フルセグＴＶ アラウンドビューモニター 前後ドラレコＬＥＤヘッドライト オートハイビーム
月額（36ヵ月リースの場合）
4 .65 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2023 (R05)
- 走行距離
- 0.5万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 不明
- ミッション
- その他AT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
サクラの関連情報
サクラの最新モデル情報
100％電気で走る軽自動車
軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km（WLTCモード）と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。（2022.6）
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