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A6アバントと206を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   プジョー  206
VS
289円698万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 9万円78万円
206の相場表を見る
142 中古車掲載台数 7
  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正20AW/BOSEスピーカー/純正ナビ/地デジ/BT接続/Bカメラ/ETC/LEDライト

    本体価格
    157万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 革シート!!LEDヘッド!!シートヒーター!!BOSEサウンド!!フルセグ!!Bluetooth!!クルーズコントロール!!

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 48000キロ/黒革/電動シート/ドラレコ/ナビTV/D記録簿8枚/Bluetooth/ETC/新品タイヤ/BOSEサウンド/バックカメラ/ブレーキホールド/電動パーキング/スマートキー/スペアキー/20inAW

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD /クルーズコントロール/コーナーセンサー/BOSEサウンド/BLKレザー/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/バックカメラ/TV/Bluetooth/ETC/純正20インチAW

    本体価格
    164.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD リヤコンフォートプラスPKG/純正アルミ/シートヒーター/バックカメラ/ETC

    本体価格
    165万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ライティングPKG パノラマサンルーフ バーチャルコックピット MMIナビ TV 全方位カメラ HDマトリクスLED 21インチAW 黒革 シートヒーター パワーシート パワークロージングドア 4ゾーンエアコン パワーバックドア

    本体価格
    451.7万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    122万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正HDDナビ フリップダウンモニター 4WD LEDヘットライト 本革シート パワーシート シートヒーター アイドリングストップ コーナーセンサー ルーフレール プッシュスタート  バックカメラ クルコン

    本体価格
    61.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ボーズサウンド・革シート・純正ナビ・TV・Bluetooth対応・オートホールドETC禁煙車・4WD

    本体価格
    76.9万円

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    本体価格
    78万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    36万円

関東
47
287.2万円
関西
21
321.1万円
東海
22
264.9万円
北海道
11
114.1万円
九州
11
277.8万円
東北
13
359.7万円
北陸・甲信越
14
280.8万円
中国
3
255.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
147.9万円
関西
1
78万円
東海
3
31.3万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6アバントと206のカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   プジョー  206
776万円1171万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1968~2994 排気量(cc) 1360~1997
204~340 最高出力(馬力) 74~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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