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A6アバントとレオーネバンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   スバル  レオーネバン
VS
39.9万円800万円
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中古車相場 ---
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114 中古車掲載台数 1
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    122万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD AlpilエアロF.S.R/NEWING Alpil SKII 20インチAW/クルーズコントロール/バックカメラ/Bluetooth/パワーシート/ターボ/ETC/シートポジションメモリー

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ワンオーナー/LEDヘッドライト/本革/ACC/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/BOSE/ETC/シートヒーター/4WD/Bluetooth/アダプティブクルーズコントロール/禁煙

    本体価格
    118万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S line P テクノロジーP ラグジュアリーP シートベンチレーション (フロント) デコラティブパネル マットブラッシュトアルミニウム バルコナレザー/ミラノレザー マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    429.8万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスPKG ドライビングPKG アダプティブクルーズ 黒レザーシート 純正ナビ 地デジ サラウンドビューモニター マトリクスLED OP21AW オートテールゲート ETC ドラレコ ダイナミックオールホイールステアリング

    本体価格
    294万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD Alpil20インチAW 車高調 Alpiフロントバンパー&リアディフューザー フロントLED BOSE ブラックレザー ウッドパネル エンブレムブラック パワーゲート Bluetooth ブレーキホールド ETC

    本体価格
    139万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト 純正MMIナビ バックカメラ レーンアシスト 黒革シート シートヒーター BOSE フルセグ

    本体価格
    183.4万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車/テクノロジーパッケージ/ブラックスタイリングパッケージ/プライバシーガラス

    本体価格
    800万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正OP21インチアルミホイール バーチャルコックピット カープレイ接続 ナビ&フルセグTV 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール 電動バックドア パワシートヒーター付き

    本体価格
    433.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネバン ベースグレード バブル時生産珍しい車 マニュアル5速

    本体価格
    55万円

関東
47
260.7万円
関西
15
321.8万円
東海
22
303.9万円
北海道
9
132.7万円
九州
8
190.4万円
東北
2
276.5万円
北陸・甲信越
8
295.9万円
中国
2
283.5万円
四国
1
438万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アウディ  A6アバント   スバル  レオーネバン
776万円1188万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~2994 排気量(cc) 1497~2184
204~340 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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