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A6アバントとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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A6アバントとWRX S4の中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   スバル  WRX S4
VS
35.8万円859.9万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 337万円490万円
WRX S4の相場表を見る
145 中古車掲載台数 65
  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    815万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    605万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    698万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ/禁煙/黒革/HDマトリクスLED/ACC/ETC

    本体価格
    383.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    185.5万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライビングPKG ダンピングサス 21AW

    本体価格
    449.2万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    173万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車高調

    本体価格
    108万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S-line ワイヤレス充電 Pガラス

    本体価格
    639.5万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    404.6万円

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  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD アイサイトX

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    374万円

関東
48
428.1万円
関西
19
359.7万円
東海
32
358.1万円
北海道
23
215.1万円
九州
8
272.7万円
東北
6
620.8万円
北陸・甲信越
5
323.9万円
中国
3
365.3万円
四国
1
188万円
地域別台数
関東
26
392.6万円
関西
8
412.4万円
東海
12
389.2万円
北海道
7
404.8万円
九州
4
397.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
401.6万円
中国
2
266万円
四国
0
---

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WRX S4の中古車を探す

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A6アバントとWRX S4のカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   スバル  WRX S4
776万円1171万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1968~2994 排気量(cc) 2387
204~340 最高出力(馬力) 275
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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