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プレマシーとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとA6アバントの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   アウディ  A6アバント
VS
10万円159.5万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
345 中古車掲載台数 137
  • マツダ プレマシー 2.0 20S TV ナビ ETC  バックカメラDVD 電動ドア

    本体価格
    28万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ETC キーレス 両側スライド 禁煙車

    本体価格
    28万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 地デジTV Bカメラ 両側電動

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E CarsOsaka:C9822 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 

    本体価格
    32.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    39万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 関東仕入 両側電動 ナビ Bカメ

    本体価格
    33万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S Bluetooth対応ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 検 2年/後期型/両側電動/ナビ/HID/禁煙車

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    658万円

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    610万円

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    86万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG Bang&Olufsen 黒革 ACC

    本体価格
    384.1万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスP/ナビ地デジ/Bカメラ/LED/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ ブラックスタイル

    本体価格
    618万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD プレセンスパッケージ 純正ナビ ETC

    本体価格
    64.9万円

関東
157
43.3万円
関西
54
40.9万円
東海
28
41.8万円
北海道
12
50.1万円
九州
29
46.4万円
東北
23
37.1万円
北陸・甲信越
18
53万円
中国
18
64.9万円
四国
6
43.4万円
地域別台数
関東
64
381.5万円
関西
15
436.5万円
東海
15
339.3万円
北海道
22
198万円
九州
9
398.5万円
東北
3
349.1万円
北陸・甲信越
9
314.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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プレマシーとA6アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   アウディ  A6アバント
179.9万円241.9万円 新車時価格 776万円1171万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1997~1998 排気量(cc) 1968~2994
139~151 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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