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プレマシーとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   スバル  エクシーガ
VS
13.7万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 14.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
259 中古車掲載台数 140
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 社外ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左自動ドア Rモニター スマートキー キセノン 純正アルミ ETC 後期型

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S メモリーナビ バックカメラ ワンセグ Bluetooth DVD パワースライドドア HID ETC アドバンストキー 横滑り防止装置 エアロ リアスポイラー 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左右自動ドア ハーフレザーシート スマートキー キセノン 純正アルミ ETC

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正フルセグ 左Pスラ フォグ 純15A/W オートライト オートA/C ソナー

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ・TV バックカメラ ETC フリップダウンモニター ブルートゥース LEDヘッドライト 純正ホイール4本 両側パワースライドドア

    本体価格
    55万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙車 ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD パワースライドドア HID ETC 横滑り防止装置 エアロ Rスポ MTモード 純AW タイミングチェーン

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ・TV・ドライブレコーター・バックカメラ・ETC・パワースライドドア

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー プレマシー 20C-スカイアクティブ ナビ ETC 助手席側電動Sドア Bモニター Bluetooth

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS キーフリー WエアB 衝突安全ボディ

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C エアB キーレスABS AC PS PW

    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    133.6万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アドバンテージ ライン 4WD 

    本体価格
    39.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 地デジフルセグHDDナビTV バックカメラ パノラミックガラスルーフ パワーシート HIDヘッドランプ パドルシフト アイドリングストップ ETC

    本体価格
    64.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 7人乗り ETC ドラレコ

    本体価格
    52万円

関東
117
43.2万円
関西
54
45.3万円
東海
9
36.4万円
北海道
6
80万円
九州
24
42.7万円
東北
23
40.4万円
北陸・甲信越
14
57.1万円
中国
9
48.2万円
四国
3
54.1万円
地域別台数
関東
57
53.2万円
関西
28
59.7万円
東海
3
42万円
北海道
19
57.9万円
九州
6
43.5万円
東北
17
44.4万円
北陸・甲信越
6
58.9万円
中国
3
37.7万円
四国
1
50万円

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プレマシーとエクシーガのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   スバル  エクシーガ
179.9万円241.9万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1997~1998 排気量(cc) 1994~2498
139~151 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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