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プレマシーとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   スバル  エクシーガ
VS
13.7万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 14.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
260 中古車掲載台数 140
  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD ワンオーナー・両側パワースライドドア・ナビ・Bluetoothオーディオバックカメラ

    本体価格
    72万円

  • マツダ プレマシー バックカメラETCナビDVDTV 

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル ナビ バックカメラ フリップダウンモニター ドラレコ ETC 両側電動スライドドア コーナーセンサー フルセグTV Bluetooth DVD再生 クルーズコントロール パドルシフト 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    53万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 6.2型ナビ・ETC・両側スライド片側電動ドア・オートエアコン・社外シートカバー・キーレスエントリー・スペアキー有り・ヘッドライトレベライザー・ワンセグ・Bluetooth

    本体価格
    32.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純フルセグSDナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/両自動ドア/アドバンストキー/HID/ETC/i-stop/横滑り防止/サイド&カーテンエアバッグ/18インチAW/Bluetooth

    本体価格
    68.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ /純正フリップダウン/Bluetooth接続/バックカメラ/フルセグTV/両側自動ドア/ETC/アドバンストキー×2/HIDオートライト/パドルシフト/6AT/純17AW/前後ドラレコ/黒半革調シート/3列7人乗り/革巻ステアリング/

    本体価格
    75万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート 左右自動ドア スマートキー 純正アルミ キセノン ETC 後期型

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 純正 8インチ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    31.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 両側電動スライドドア・ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC・HIDライト・ドラレコ前後・7人乗・DVD再生・Bluetooth・スマートキー・タイミングチェーン車

    本体価格
    43万円

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    81.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ 車高調 社外ヘッドライト 社外アルミホイール ナビ ETC バックカメラ プッシュスタート 電動格納ミラー 冬タイヤ

    本体価格
    39.8万円

関東
118
43.2万円
関西
54
45.3万円
東海
9
36.4万円
北海道
6
80万円
九州
24
42.7万円
東北
23
40.4万円
北陸・甲信越
14
57.2万円
中国
9
48.2万円
四国
3
54.1万円
地域別台数
関東
57
53.2万円
関西
28
59.7万円
東海
3
42万円
北海道
19
57.9万円
九州
6
43.5万円
東北
17
44.4万円
北陸・甲信越
6
58.9万円
中国
3
37.7万円
四国
1
50万円

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プレマシーとエクシーガのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   スバル  エクシーガ
179.9万円241.9万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1997~1998 排気量(cc) 1994~2498
139~151 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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