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プレマシーとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   スバル  エクシーガ
VS
13.7万円158.4万円
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中古車相場 14.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
264 中古車掲載台数 138
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ Bluetooth TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール HIDオートライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ETC 両側パワースライドドア AC100V オートライト

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E ワンオーナー 両側パワースライドドア バックカメラ アドバンスキー ETC

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 片側電動スライド ETC バックカメラ オートライト HIDヘッドライト 電動格納ミラー 純正16インチアルミ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ワンオーナー 左PSD HIDライト アルミ ETC

    本体価格
    105万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 禁煙 ワンオーナー ナビ リアカメラ 両側電動スライドドア Bluetooth 社外前後ドラレコ HID ETC USB スマートキードアバイザー フルセグ CD・DVD再生

    本体価格
    42万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD 両側パワースライドドア HID ETC 横滑防止装置 純正15インチAW エアロ アドバンストキー タイミングチェーン

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル フリップダウンモニター 純正メモリーナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ ETC ISOFIX対応シート 純正アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙両電スラナビ地デジBカメETC/Bluetooth

    本体価格
    69万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ パイオニアナビ・フルセグ

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    54.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ TV ETC2.0

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD ユーザー買取車 純正ナビ バックカメラ テレビ 純正17インチアルミ HIDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD ユーザー買取車/純正アルミホイール17インチ/オートエアコン/ETC/電動格納ミラー/横滑り防止機能/パワーウィンドウ/スマートキー/プッシュスタート/シガーソケット/パワーステアリング/三列シート/

    本体価格
    14.9万円

関東
120
43.2万円
関西
56
46.2万円
東海
9
36.4万円
北海道
6
80万円
九州
24
42.7万円
東北
23
40.7万円
北陸・甲信越
13
57.5万円
中国
10
47.6万円
四国
3
54.1万円
地域別台数
関東
58
53.1万円
関西
28
59.7万円
東海
3
39万円
北海道
17
55万円
九州
6
43.5万円
東北
17
44.8万円
北陸・甲信越
6
58.9万円
中国
3
37.7万円
四国
0
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プレマシーとエクシーガのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   スバル  エクシーガ
179.9万円241.9万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1997~1998 排気量(cc) 1994~2498
139~151 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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