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プレマシーとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   スバル  エクシーガ
VS
9.9万円~109.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 17万円~168.4万円
エクシーガの相場表を見る
224台 中古車掲載台数 129台
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ アウトレット車両/ナビ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/アイアクティブセンス

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー BTオーディオ フルセグTV 両側スライド 7人乗り ドラレコ ETC ステアリングリモコン キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 フルセグTV USB入力端子 ETC 両側スライド片側パワスラ HID/オートライト フロントフォグ アイドリングストップ

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ・TV バックカメラ ETC フリップダウンモニター ブルートゥース LEDヘッドライト 純正ホイール4本 両側パワースライドドア

    本体価格
    55万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動スライドドア/純正ナビ/バックカメラ/テレビ/BT接続可/ETC/スマートキー/HIDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/純正アルミホイール/横滑り防止装置

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 両側スライドドア/片側電動/キーレスエントリー/Panasonic製地デジナビ/Bluetooth接続可/ETC/アイドリングストップ/3列シート/ステアリングリモコン/横滑り防止装置/

    本体価格
    58.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビ TV ETC Bluetooth バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 20CS 

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    65.8万円

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    本体価格
    24.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 四輪駆動/キーレス/DVD/CD/ETC/クルーズコントロール/タイヤサイズ205/60R16

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S フリップダウンモニター パドルシフト クルコン HDDナビ Bluetooth フルセグ DVD CD バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    34.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    44.1万円

関東
87台
40.7万円
関西
51台
44万円
東海
21台
38.7万円
北海道
7台
51.5万円
九州
22台
42万円
東北
12台
37万円
北陸・甲信越
13台
43.4万円
中国
10台
54万円
四国
1台
19.8万円
地域別台数
関東
53台
55.1万円
関西
16台
64.6万円
東海
3台
60.8万円
北海道
19台
53.7万円
九州
9台
40.3万円
東北
17台
45.1万円
北陸・甲信越
7台
60.4万円
中国
3台
37.7万円
四国
2台
36.5万円

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プレマシーとエクシーガのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   スバル  エクシーガ
179.9万円~241.9万円 新車時価格 191.1万円~374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1997~1998 排気量(cc) 1994~2498
139~151 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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