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エクシーガとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   スバル  トレジア
VS
15.5万円138万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 17.3万円63.1万円
トレジアの相場表を見る
221 中古車掲載台数 42
  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 自社分割/1年保証付/ターボ/ガラスルーフ

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ナビ TV ETC HID スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 

    本体価格
    19.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD 自社 ローン 対応 検2年 ETC

    本体価格
    25万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L ETC/HID/デュアルエアコン/キーレス

    本体価格
    33万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 大型ガラスルーフ スマートキー ETC

    本体価格
    32.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減B STIリップスポイラー

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 後期 キーレス パドルシフト ナビ TV

    本体価格
    36.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 純正ナビ/バックカメラ/地デジ/三列シート

    本体価格
    37.1万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    46.3万円

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  • スバル トレジア 1.3 i 2WD ワンセグナビ ドラレコ付き

    本体価格
    37.4万円

  • スバル トレジア 1.3i-L ナビ ETC リヤカメラ Bluetooth 

    本体価格
    48.4万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S SDナビ/HIDヘッドランプ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S 社外ナビ・ETC・スマートキー・HID・FOG

    本体価格
    33万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ ナビTVバックカメラスマートキー

    本体価格
    36.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.5i-S ☆車検7年1月まであり☆ナビ・フル 

    本体価格
    25万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 

    本体価格
    63.1万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S ワンオーナー ナビETC クルコン エンスタ

    本体価格
    36万円

関東
62
46万円
関西
32
49万円
東海
13
53.4万円
北海道
45
46.1万円
九州
11
45.4万円
東北
29
49.4万円
北陸・甲信越
18
47.6万円
中国
10
41.6万円
四国
1
59.9万円
地域別台数
関東
14
44.3万円
関西
1
38万円
東海
1
28.9万円
北海道
5
57.3万円
九州
10
34万円
東北
5
41.2万円
北陸・甲信越
4
31.5万円
中国
1
49.9万円
四国
1
45万円

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エクシーガとトレジアのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   スバル  トレジア
191.1万円374.9万円 新車時価格 137万円213.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1994~2498 排気量(cc) 1329~1496
148~225 最高出力(馬力) 95~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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