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エクシーガとストリームを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ホンダ  ストリーム
VS
17万円180.8万円
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中古車相場 9.9万円85.9万円
ストリームの相場表を見る
186 中古車掲載台数 142
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD 1オーナー アイサイトVer.2 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD 走行1.6万km/希 少 な 低 走 行/認定付

    本体価格
    99万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アドバンテージ ライン 4WD ワンオーナー 4WD ハーフレザー ETC

    本体価格
    110.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 関西仕入 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    48.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    19万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 禁煙 カロッツェHDDナビ リアカメラ

    本体価格
    72万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    69万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ナビ・ETC・カメラ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 4WD ワンセグ ナビテレビ ミュージックラック

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RST /後期型/専エアロ/純17AW/純ナビ/Bカメ/ETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 禁煙車 メーカーナビ ドラレコ HIDライト

    本体価格
    67.6万円

関東
72
51.9万円
関西
18
62.6万円
東海
9
48.6万円
北海道
28
46.9万円
九州
10
48.1万円
東北
25
52.3万円
北陸・甲信越
15
42.5万円
中国
7
41.7万円
四国
2
28.8万円
地域別台数
関東
69
38.4万円
関西
19
40.4万円
東海
7
55.1万円
北海道
13
35.1万円
九州
9
39.6万円
東北
11
39.5万円
北陸・甲信越
11
35.8万円
中国
2
35.1万円
四国
1
85万円

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エクシーガとストリームのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ホンダ  ストリーム
191.1万円374.9万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1994~2498 排気量(cc) 1799~1997
148~225 最高出力(馬力) 140~150
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名、6名、7名
12~15km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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