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ストリームとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   スバル  エクシーガ
VS
14.9万円89.8万円
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中古車相場 14.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
90 中古車掲載台数 140
  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 4WD 後期型・エアロ・バックカメラ・ETC・フルセグ・音楽録音・HIDヘッドライト・オートA/C・社外17インチアルミ・パドルシフト・革巻きハンドル・横滑り防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 検2年 フルエアロ 19インチアルミ テイン車高調 社外マフラー ETC バックカメラ ナビ TV HID  3列シート7人乗り Bluetooth

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビDVD再生音楽録音機能

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 自社即日審査 車両共有

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 4WD 走行48000km 3列シート7人乗 夏純正AW スタッドレスホイール 純正ナビ TV DVD視聴 HID 盗難防止セキュリティー 禁煙車 タイミングチェーン

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 1年保証 純正HDDナビ ドラレコ ETC パーキングセンサー CD/DVD再生 ワンセグ HIDヘッドライト キーレスエントリー スペアキー オートライト 運転席シートリフター オートエアコン

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション HDDナビ Bカメラ スマートキー キセノン ETC エアロ 17インチアルミ 2026年製タイヤ交換済 DVD再生 ミュージックサーバー ステアリングパドルシフト 7人乗 ABS エアバック

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS HDDナビパッケージ ワンオーナー45000K台HDDナビTV後方カメラ ETC 新車保証書 記録簿 取説 ドライブレコーダー キーレスキー スペアキー 純正アルミ キセノンライト オートライト オートエアコン コーナーセンサー

    本体価格
    47万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ スタイリッシュパッケージ 純正HDDナビ 1セグ バックカメラ HIDヘッドライト 3列シート7人乗り ETC 純正アルミ ウインカーミラー 禁煙車 タイミングチェーン

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    64.3万円

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    本体価格
    74万円

関東
46
37.5万円
関西
16
40.7万円
東海
5
60.3万円
北海道
7
40.7万円
九州
2
34.4万円
東北
8
30.5万円
北陸・甲信越
3
33.4万円
中国
2
43.3万円
四国
1
20万円
地域別台数
関東
56
52.8万円
関西
27
60.1万円
東海
3
42万円
北海道
19
57.9万円
九州
7
44.7万円
東北
17
44.4万円
北陸・甲信越
7
54万円
中国
3
37.7万円
四国
1
50万円

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ストリームとエクシーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   スバル  エクシーガ
180.6万円275万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1799~1997 排気量(cc) 1994~2498
140~150 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、6名、7名 乗車定員 7名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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