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ラフェスタハイウェイスターとストリームを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  ストリーム
VS
13.9万円155万円
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中古車相場 14.9万円89.8万円
ストリームの相場表を見る
136 中古車掲載台数 90
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    33万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 左右電動スライドドア/アイドリングストップ車/ナビ/ワンセグTV/Blutooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙車/両側電動スライドドア/ナビ/フルセグ/HID/Bカメラ/オールシーズンタイヤ/

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正メモリーナビ 地デジ バックモニター 両側オートスライドドア キセノンヘッドライト アルミホイール オートエアコン プライバシーガラス プラスチックバイザー EТC  インテリキー フォグランプ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 両側パワースライドドア/クルーズコントロール/アイドリングストップ/オートライト/フォグランプ/革巻きステアリング/オートエアコン/ハーフレザーシート/純正ナビ(CD・DVD・地デジ・Bluetooth)/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 走行28400キロ・7人乗り・Bluetooth付ナビ・Bカメラ・横滑り防止・i-stop・フルセグTV・アルミホイール・記録簿付き・ETC・ステアリングスイッチ・MTモード・

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター ハイウエイスター ラフェスタ ハイウェイスター バックカメラ ナビ TV 両側スライド・片側電動 スマートキー アイドリングストップ 3列シート AT アルミホイール CD USB 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 内外装仕上済 スマ-トキ- 純正SDナビCD(ビデオ)フルセグ バックカメラ ETC 左パワ-スライドドア 純正アルミ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 

    本体価格
    81万円

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    44.8万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 社外HDDナビ 7人乗り 社外17インチアルミホイール HIDヘッドライト ETC キーレスキー 3列シート フルフラットシート 電動格納ミラー

    本体価格
    23.9万円

関東
73
45.1万円
関西
16
46.6万円
東海
8
43.5万円
北海道
6
61.6万円
九州
11
45万円
東北
12
42.2万円
北陸・甲信越
6
54.6万円
中国
3
36.9万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
48
34.7万円
関西
13
44.1万円
東海
5
57.2万円
北海道
8
44.3万円
九州
2
34.4万円
東北
8
33.6万円
北陸・甲信越
2
27.5万円
中国
3
42.2万円
四国
1
20万円

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日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  ストリーム
199.2万円270万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1997~1998 排気量(cc) 1799~1997
139~151 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名、6名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は136台、ストリームの中古車は90台掲載しています。
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