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ラフェスタハイウェイスターとストリームを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  ストリーム
VS
13.9万円155万円
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中古車相場 14.9万円89.8万円
ストリームの相場表を見る
136 中古車掲載台数 92
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ワンオ-ナ- 純正メモリ-ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 7/26ま で(来 店 予 約)で 4 0 0 0 0エ ンク ーポンプ レゼ ント ワンオーナー 禁煙車 走行2.2万キロ インテリジェントキー ETC 純正SDナビ オートスライドドア

    本体価格
    34万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G エアロパッケージ 電動スライドドア ETC バックカメラ Bluetooth フルセグ DVD フォグランプ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 寒冷地仕様 メモリーナビ オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止装置 クルーズコントロール 左側オートスライドドア インテリジェントキー 前後プラスチックバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    63万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 1オナ/禁煙車/カーナビ/スマートキー/ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 3列7人乗/両側電動スライドドア/HIDヘッドランプ/ASCD(オートクルーズコントロール)/17インチAW/ハーフレザーシート/インテリジェントキー/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    14.9万円

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    本体価格
    68万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G バックカメラ キーレス オートエアコン

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ バックカメラ ETC 社外ナビ 3列シート 前後ドライブレコーダー 盗難防止装置

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 

    本体価格
    31.2万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション HID スマートオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    24万円

関東
73
45万円
関西
17
46.6万円
東海
7
43.3万円
北海道
6
61.6万円
九州
11
45.3万円
東北
12
41.8万円
北陸・甲信越
6
54.6万円
中国
3
35.9万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
47
34.5万円
関西
13
44.1万円
東海
5
57.2万円
北海道
8
44.3万円
九州
2
34.4万円
東北
9
40.3万円
北陸・甲信越
3
48.7万円
中国
3
42.2万円
四国
2
25万円

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日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  ストリーム
199.2万円270万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1997~1998 排気量(cc) 1799~1997
139~151 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名、6名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は136台、ストリームの中古車は92台掲載しています。
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