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ラフェスタハイウェイスターとストリームを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  ストリーム
VS
19.8万円~90.1万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 9.7万円~129.8万円
ストリームの相場表を見る
116台 中古車掲載台数 95台
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 純正ナビ 地デジテレビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア スマートキー 切換4WD HIDライト アルミホイール

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 両側スライドドア ETC ナビTV 3列シート

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G CarsOsaka:I0335

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G パワースライドドア 純正ナビ バックモニ

    本体価格
    42万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙車 3列シート 電動スライドドア ETC アイドリングストップ ドアバイザー LEDヘッド 電動格納ミラー プライバシーガラス 盗難防止システム トラクションコントロール スマートキー

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G メモリーナビ・バックモニター・キセノンライト

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙 認定中古車 両側電動スライドドア

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD パワースライドドア

    本体価格
    56万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー ETC 純正アルミ HIDヘッドライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
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    22.8万円

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    本体価格
    12.8万円

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    本体価格
    22.9万円

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    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ バックカメラ ワンセグ キーレス HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ETC パドルシフト 純正アルミ

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    38.9万円

関東
52台
46.9万円
関西
19台
46万円
東海
10台
46.1万円
北海道
11台
57.8万円
九州
10台
42.4万円
東北
8台
37.1万円
北陸・甲信越
5台
55.1万円
中国
1台
32万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
49台
39.2万円
関西
17台
43万円
東海
4台
55.3万円
北海道
7台
43.6万円
九州
4台
37.4万円
東北
6台
47.9万円
北陸・甲信越
4台
46.7万円
中国
3台
32.4万円
四国
1台
14.8万円

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日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  ストリーム
199.2万円~270万円 新車時価格 180.6万円~275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1997~1998 排気量(cc) 1799~1997
139~151 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名、6名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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